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一二等船長◆航運業務
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112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122448
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47. 下列何者為對載貨證券之性質敘述,何者為錯誤?
(A)為表彰具有財產價值之證券
(B)具有流通性
(C)不具有流通性
(D)可以背書轉讓方式移轉於他人
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統計:
A(1), B(2), C(34), D(0), E(0) #3306129
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/14
#6889384
題目解析 此題主要考察載貨證券的性質,...
(共 768 字,隱藏中)
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48. 1974年海上人命安全國際公約(International Convention for the Safety of Life at Sea,1974;SOLAS 1974)係由聯合國轄下那一個國際組織所主導下制定? (A)世界衛 生組織(World Health Organization, WHO) (B)國際電信聯盟(International Telecommunication Union; ITU) (C)國際勞工組織(International Labor Organization; ILO) (D)國際海事組織(International Maritime Organization; IMO)
#3306130
49. 在遭遇下列何種情況時,拖船才具有救助報酬請求權? (A)拖船備便於遇難船旁,但非親自參與救助 (B)經以正當理由拒絕施救,而仍強為施救者 (C)施救者之故意或過失所致之海難 (D)施救者隱匿或處分所救助之財貨
#3306131
50. 依日本船舶交易所文書委員會專用救助契約,救助報酬問題大多由下列何項方式解決 ? (A)救助人和被救助人協議 (B)救助人和船體保險人協議 (C)提付仲裁 (D)管轄法院判決
#3306132
1. 『溫暖海域』-航行於此水域之船舶,可用以申請豁免某些規定之設備,所謂『溫暖海域』指不得超過多少緯度之海域﹖ (A)南北緯15度之海域 (B)南北緯25度之海域 (C)南北 緯30度之海域 (D)南北緯32度之海域
#3306133
2. 海事報告之作成,下列何項之敘述並不正確? (A)由海員中職務最高者為之,並由海員 或旅客之證明 (B)由船長為之 (C)全船失蹤時由船舶所有人為之 (D)船長所作之海事報 告應有海員或旅客之證明
#3306134
3. 對於違反我國海洋污染防治法規定之取締、蒐證、移送等事項之權責單位為? (A)環保 署 (B)海巡署 (C)港務局 (D)海關
#3306135
4. STCW修正案已於1998年2月1日起生效實施,港口國監督官員應行檢查船員具有確保防止污染及何種能力? (A)保全 (B)安全 (C)適合 (D)合格
#3306136
5. 海事評議會所評議之事項,下列何者敘述有誤﹖ (A)船舶沉沒、碰撞、觸礁、強迫停泊 或其他意外事故及有關船舶貨載、海員旅客之非常事變等海事案件之調查評議事項 (B)有關船員及不屬船員部份之過失責任評議事項 (C)海難事件各項費用或海損之評議 事項 (D)有關船員最低配置標準之評議事項
#3306137
6. 港口國進行管制時一般程序性準則為: (A)應盡一切努力以避免船舶遭受不當之扣船或延遲開航 (B)遏阻船舶在不安全或對海洋環境造成不合理之損害或威脅情況下開航 (C)應考慮及預定航程之特定環境後,運用其專業判斷力決定是否在該船舶缺點非矯正不可而扣船,或允許其留存某些缺點開航 (D)A.B.C項均屬之
#3306138
7. 港口國管制官員進行『更詳細檢查』,對於船舶結構之檢查,下列何項之敘述並不合規定? (A)外板及甲板連同加強材如有很大面積之損壞,腐蝕或點蝕,將影響適航性,得構成扣船之理由 (B)港口國管制官員在作成扣船之判定前,應考慮船舶之適航性而非船齡 (C)港口國管制官員,對於船舶之水下部分必須檢查 (D)為航行至另一港口作永久修理,而經臨時但屬有效之修理者,不應構成判定『扣船』之原因
#3306139
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