阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪◆電機電子與自動控制
>
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#125562
> 試題詳解
47. 如圖示,該控制系統缺點是輸出結果存在著較大的誤差值。是何種控制模式?
(A)比例控制
(B)積分控制。
(C)微分控制。
(D)綜合控制。
答案:
登入後查看
統計:
A(29), B(5), C(5), D(0), E(0) #3396874
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/26
#6791954
1. 題目解析 題目中提到的控制系統存在...
(共 765 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
48. 如圖示,何種組合的控制模式,可以減少追逐動作? (A)比例控制 (B)積分控制。 (C)比例微分控制。 (D)比例積分控制。
#3396875
49. 如圖示,用於溫度顯示及高溫警報檢出,R3是屬何種溫度感知元件一等大管輪試卷(A)雙金屬片。 (B)熱敏電阻。 (C)熱電偶。 (D)液體
#3396876
50. 同步指示器(Synchroscope)指針旋轉的快慢代表何意義? (A)表示兩並聯發電機其電壓 的相差值大小 (B)表示兩並聯發電機其電流的相差值大小 (C)表示兩並聯發電機其頻率 的相差值大小 (D)表示兩並聯發電機其電阻的相差值大小
#3396877
1. 下列對理想氣體之敘述,何者為非? (A)合於波義爾定律 (B)合於查理定律 (C)壓力與容積成正比 (D)壓力與容積成反比
#3396878
2. 在無風的環境裏,高溫平板是以何種流動方式將熱傳遞至大氣? (A)強制對流 (B)自然 對流 (C)控制對流 (D)熱傳對流
#3396879
3. 以下何者非摩擦力之負面效應? (A)人行走於地面 (B)軸與軸承間的摩擦 (C)齒輪嚙合 時的摩擦 (D)機件間的磨損與產熱
#3396880
4. 下列何者不是我們一般所探討的金屬材料的性質? (A)物理性質 (B)機械性質 (C)通電性 質 (D)化學性質
#3396881
5. 除去荷重以後,所產生的變形是否會完全消滅的一個臨界點,稱為下列何者? (A)彈性限 (B)比例限 (C)變性限 (D)展性限
#3396882
6. 在排放量的影響 ,下列敘述何者正確? (A)(B)(C)(D)
#3396883
7. 在電子調速器的調節下,通過Sulzer共軌燃油噴射方式的安排,RT-flex柴油機顯示出了非常穩定的減速運行能力,它的最低穩定轉速為多少(轉/分)? (A)6 (B)12 (C)18 (D)24
#3396884
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#140597
2026 年 · #140597
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#137862
2025 年 · #137862
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#131994
2025 年 · #131994
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#128226
2025 年 · #128226
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#125566
2024 年 · #125566
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#125562
2024 年 · #125562
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#125557
2024 年 · #125557
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#125544
2024 年 · #125544
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#122508
2024 年 · #122508
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#117453
2023 年 · #117453