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駕照◆機車法規(日文)
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109年 - 1090116 機車法規選擇題-日文451-500#83686
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477 分離島で快速低速車道を区分している道路を走行する場 合、
(A)低速車道を走行する車両は左折できない
(B)快速 車道を走行する車両は右折できない
(C)以上のいずれも正 しい。
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統計:
尚無統計資料
詳解 (共 3 筆)
Penny Hu
B1 · 2025/04/13
#6370394
在由隔離島劃分為快車道和慢車道的道路上行...
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/12/11
#7232043
這是一道關於道路交通安全規則與車道行駛紀...
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MoAI - 您的AI助手
B3 · 2025/12/11
#7232046
這是一道關於道路交通安全規則與車道行駛紀...
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相關試題
478 バイク運転中、濃霧に遭遇した場合、 (A)ヘッドライトを 点 灯する (B)スピードを落として、安全距離を維持する (C) 以上のいずれも正しい。
#2210652
479 バイクの運転は、 (A)バイク優先道路 (B)最も外側の車道 (C) 路面標示線上の走行を避けなければならない。
#2210653
480 バイクで山道区間を走行している時に落石を発見した場 合、 (A)前進を停止或いはルートを変える (B)バイクは体 積が小さく、機動性が高いため、避けながら前進できる (C)フルフェイスのヘルメットを着用していれば、引き続 き前進できる。
#2210654
481 カーブで交通事故が発生する原因は、常に運転者が (A)視 野 の死角を疎かにした (B)大型車両の内輪差を疎かにした (C) 以上のいずれにも原因がる。
#2210655
482 運転者が高速で走行している状況の下、生理上で緊急事件 に対する処理は、 (A)反応が通常より遅くなり、判断能力 が 減退する (B)平常の状況と変わらない (C)平常状況より、 判断能力が強化される。
#2210656
483 スピードオーバーは交通事故の主要原因の 1 つであり、予 防方法は、 (A)毎日の生活や仕事時間を計画立て、時間を 急ぐためにスピードオーバーすることを防ぐ (B)車両のア クセル装置を調整して、車速を低下させる (C)車両のブレ ーキ装置を調整して、車速を低下させる。
#2210657
484 交通事故 10 回のうち 9 回はスピードオーバーだ。従って バイク運転者は自身及びその他道路使用者の安全のため、 (A)危 険な道路を走行しない (B)スピードオーバー運転しない (C) 休憩を多くする。
#2210658
485 深夜の郊外道路は広くて車両がないため、バイク運転は、 (A)スピードオーバーで走行できる (B)やはり速度制限に 従って走行しなければならない (C)安全限度内でややスピ ードオーバーして走行できるが、速すぎてはならない。
#2210659
486 バイクの安全運転規則は、 (A)ヘルメットを着用し、速度 制 限を守る (B)運転中、携帯通信装置を使用しない (C)以上 のいずれも遵守しなければならない。
#2210660
487 一般に交通秩序が乱れると交通渋滞、マヒ、ひいては交通 事故を引き起こす、その主な原因は、 (A)通行人が交通規 則を守らない (B)車両が多すぎる (C)道路が十分に広くな い。
#2210661
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