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工地主任-第二類科
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115年 - [無官方正解]115-3 內政部國土管理署_營造業工地主任評定考試試題:第二類科(A)#144807
> 試題詳解
49.工程契約中訂有仲裁條款者,下列敘述何者較不正確?
(A) 機關可提付仲裁
(B) 廠商可提付仲裁
(C) 當事人享有妨訴抗辯權
(D) 廠商先提付訴訟解決爭議
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相關試題
50.工程契約中未訂有仲裁條款者,下列敘述何者較不正確?(A) 廠商不可提付仲裁 (B) 機關不可提付仲裁 (C) 工程瑕疵之發生是否可歸責承攬人應由機關負舉證責任 (D) 廠商可提付訴訟
#4036749
1. 一般汽車裝置變速箱的主要目的為: (A) 產生足夠的扭力來推動車子 (B) 提高車子的極速 (C) 增加車子的功率(power) (D) 增加車子的馬力
#4036750
2. 一輛車子以 60 km / hr 的速度行駛時突然緊急煞車,假設此時輪胎的滑動率(slip ratio) 為 100 %,且輪胎與地面之間的摩擦係數為 0.3。試問此車子最短的煞車距離為何? (A) 74.4 m (B) 64.4 m (C) 46.1 m (D) 104.4 m
#4036751
3. 某一節氣門電位計全開時,角度為 180∘且輸出電壓為 5 V,當節氣門開度為 30∘時,其 輸出電壓為何? (A) \( \frac{10}{6} \text{ V} \)(B)\( \frac{15}{6} \text{ V} \)(C)\( \frac{5}{6} \)V\( \)(D) \( \frac{20}{6} \)V
#4036752
4. 下列有關汽油引擎的燃燒之敘述,何者 錯誤 ? (A) 燃燒愈完全時,廢氣之 HC 濃度愈高 (B) 燃燒愈完全時,廢氣之 CO2 濃度愈高 (C) 燃燒愈完全時,廢氣之 NOx濃度愈高 (D) 燃燒愈完全時,愈省油
#4036753
5. 汽油引擎轉速可以利用點火之二次電壓訊號來量測,現有一個四缸四行程引擎,假設吾人 一秒中取得其第一缸 50 個完整的二次波形,試問此時該引擎的轉速為何? (A) 5000 rpm (B) 6000 rpm (C) 4000 rpm (D) 8000 rpm
#4036754
6. 一般而言,液化石油氣(LPG)為丙烷(C3H8)以及丁烷(C4H10)的混合氣,假設汽油 的化學式為 C8H18,且液化石油氣的組成為丙烷 30 %、丁烷 70 %。試問與純氧一起燃燒的情況下,汽油燃燒所產生的 CO2 是液化石油氣燃燒所產生的 CO2 的幾倍? (A) 1.2 (B) 4.2 (C) 5.2 (D) 2.2
#4036755
7. 目前環保署積極管制使用中柴油車之黑煙排放量,除了進行路邊攔檢之外,還召回使用中柴油車至各縣市所設立之柴油車動力檢測站進行檢測,檢測項目包括無負載黑煙排放檢測 (CNS11644)與全負載黑煙排放檢測(CNS11645)兩種。技師甲說:進行全負載黑煙排放測試,必須利用底盤動力計施予車輛負載,以檢測車輛於負載時,不同油門開度之黑煙 排放值。技師乙說:無負載黑煙排放測試不必利用底盤動力計施予車輛負載,主要為測試引擎空轉時,不同油門開度之黑煙排放值,則: (A) 技師甲的說法正確,技師乙的說法錯誤 (B) 技師乙的說法正確,技師甲的說法錯誤 (C) 技師甲和技師乙的說法都正確 (D) 技師甲和技師乙的說法都錯誤
#4036756
8. 吾人常說,緊急剎車使車輪鎖死時,車子容易失控。其主要原因為何? (A) 車輪鎖死時,會導致車頭下沉而失控 (B) 車輪鎖死時,車輪容易發生側滑 (C) 車輪鎖死時,轉向系統會不能作動 (D) 車輪鎖死時,前束(Toe-in)會變大而失控
#4036757
9. 依圖(一)所示之線路進行起動馬達無負荷測試時,下列敘述或做法,何者 有誤 ? (A) 電流錶所指示之電流包括馬達及電磁開關之消耗電流 (B) 當電磁開關的吸入線圈斷路時,會導致電壓錶之電壓值接近 0 V (C) 馬達轉速太慢而電流太大時,可能是磁場線圈或電樞線圈有搭鐵或短路 (D) 馬達轉速太慢而電流很小時,可能是整流子太髒、或與電刷接觸不良
#4036758
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