49. 大眾運輸系統規劃中，「服務頻率」的增加通常直接導致何種結果？
(A)場站建設成本大幅下降
(B) 車輛行駛速度提高
(C) 票價必然下降
(D) 乘客的候車時間減少

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統計： A(0), B(0), C(2), D(1), E(0) #3904514