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一二三等輪機長◆輪機長實務
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128253
> 試題詳解
49. 根據統計,何者幾乎在每一意外事故中扮演了80%重要角色?
(A)船體結構缺陷
(B)機器設備的缺陷
(C)外在環境 (海象、天候等)
(D)人員失誤
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(9), E(0) #3479243
詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6712918
### 1. 題目解析 這道題目主要考察...
(共 785 字,隱藏中)
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/09/13
#6712919
1. 題目解析 題目詢問在意外事故中,哪...
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相關試題
50. 船東將船舶加入「船東互保責任險協會(Owners’ Protection & Indemnity Club,P & I)」,成為互助成員,其加入的用意為何? (A)藉互助協會來規避部分船舶在海上及港口可能發生的風險 (B)藉互助協會來建立船東之間的人脈,遇困難時互相協助 (C)藉互助協會來穩定船東投保費率,不受市場然律調整之波動 (D)藉互助協會來承保船舶保險無法涵蓋須對他人之責任風險
#3479244
1. 蒸汽推進系統在下列那一種狀況下,其效率會迅速降低,以致耗油不經濟? (A)低速(B)中速 (C)高速 (D)超速
#3479245
2. 油船排油的控制標準為油的瞬間排放率不得超過30公升/海浬;排入海中的總油量,現有油船不得超過這項殘油所屬貨油總量的幾分之幾? (A)1/500 (B)1/1000 (C)1/1500 (D)1/15000
#3479246
3. 保險費是指企業向保險公司投保的船舶險和船員險所支付的保險費用。一般根據船舶使用情況,由航運公司提出保險。為簡單起見,年保險費可取為造價的一個百分數 ,一般散裝船為0.55% ,油輪為多少百分比? (A)0.7% (B)2.7% (C)5.7% (D)7.7%
#3479247
4. 下列何者不屬於柴油機的冷卻熱損失? (A)缸內工質及活塞向氣缸壁的熱量 (B)排氣通過排氣道壁等傳給冷卻介質的熱量 (C)從潤滑油傳給冷卻介質的熱量 (D)從增壓機空氣冷卻介質的熱量
#3479248
5. 柴油機特性試驗其規範為各缸爆發壓力的差值不超過正負多少百分比? (A)2% (B)4%(C)6% (D)8%
#3479249
6. 所謂定期船運輸一般稱營運船舶營運在有固定的條件,以提供眾多託運人服務,下列何條件並不包括於其內? (A)固定航線 (B)固定靠泊港口 (C)固定費率表(Tariff) (D)固定航速及載貨
#3479250
7. 船舶燃油粗濾器能過濾顆粒直徑大於0.1~0.2mm的雜質,細濾器可將顆粒直徑大於 ______的雜質濾掉。 (A)1mm (B)0.5mm (C)0.1mm (D)0.05mm
#3479251
8. 下列何船級協會是世界上最早成立的船級協會,其檢驗業務遍及船舶、海洋工程、船用產品、資訊工作、品質體系認證等各種領域? (A)英國勞氏船級協會 (B)德國勞氏船級協會 (C)法國船級協會 (D)荷蘭船級協會
#3479252
9. 加油前應掌握各油艙確切的存油品種和數量,儘量並艙,讓新舊油分艙存放,以免因何因素而產生沉澱? (A)含硫量不同而產生沉澱 (B)不相容而產生沉澱 (C)含碳量不同而產生沉澱 (D)比重不同而產生沉澱
#3479253
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