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一二等大副◆航海與船舶操縱
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103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#143226
> 試題詳解
5.下列何種情況,船上需作磁羅經自差的再校正?
(A)船長新上任
(B)駕駛台安裝新雷達
(C)船上裝載危險貨
(D)船舶由淡水水域進入海水水域
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44 下列何種情況,船上需作磁羅經自差的再校正? (A) 船長新上任 (B) 駕駛台安裝新雷達 (C) 船上裝載危險貨 (D) 船舶由淡水水域進入海水水域
#2188284
50 下列何種情況,船上需作磁羅經自差的再校正? (A) 船長新上任 (B) 駕駛台安裝新雷達 (C) 船上裝載危險貨 (D) 船舶由淡水水域進入海水水域
#2502681
5. 下列何種情況,船上需作磁羅經自差的再校正? (A) 船長新上任 (B) 駕駛台安裝新雷達 (C) 船上裝載危險貨 (D) 船舶由淡水水域進入海水水域
#2503566
9 下列何種情況,船上需作磁羅經自差的再校正? (A) 船長新上任 (B) 駕駛台安裝新雷達 (C) 船上裝載危險貨 (D) 船舶由淡水水域進入海水水域
#2503986
39. 下列何種情況,船上需作磁羅經自差的再校正? (A)船長新上任 (B)駕駛台安裝新雷達 (C)船上裝載危險貨 (D)船舶由淡水水域進入海水水域
#3126010
6. 港內吊拖的拖纜長度為何? (A) 不應少於25m (B) 不應少於35m (C) 不應少於45m (D) 不應少於55m
#3999442
7.岸壁效應之特點,下列敘述何者錯誤?(A)於愈接近岸壁航行時愈強烈(B)水道寬愈小時愈強烈(C)船速愈小時愈強烈(D)水深愈淺時愈強烈
#3999443
8. 歐洲引水協會(EMPA)所建議的外海水道餘裕水深為何? (A) 吃水的20% (B) 吃水的15% (C) 吃水的10% (D) 吃水的5%
#3999444
9.船舶離泊時,泊位之前餘地不大,且有吹攏風時,多採用何種方法離泊?(A)首先離(B)尾先離(C)平行離(D)自力離
#3999445
10.利用海水顏色判斷水深時,下列敘述何項正確?(A)朝著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現紫藍色,次深水域為藍綠色(B)朝著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現藍綠色,次深水域為紫藍色(C)背著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現藍綠色,次深水域為紫藍色(D)背著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現紫藍色,次深水域為藍綠色
#3999446
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