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一二等船長◆航運業務
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103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112707
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5.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?
(A)裝卸準備完成通知書(NOR)是由船長代表船東簽發給傭船人,表示可履行貨物之裝卸義務
(B)Laytime時間的起算,船舶必須是到達船才可
(C)船舶未完成裝卸貨之準備,不得簽發NOR
(D)一般NOR簽發後,即發生約束力,不一定要取得傭船人之接受才生效
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(7), E(0) #3040139
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7140666
這道考試題目考察的是有關傭船業務的一些基...
(共 878 字,隱藏中)
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7. 有關傭船業務之敘述,下列何者有誤? (A) 裝卸準備完成通 知書(NOR)是由船長代表船東簽發給傭船人,表 示可履行貨物之裝卸義務 (B) Laytime時間的起算,船舶必須是到達船才可 (C) 船舶未完成裝卸 貨之準備,不得 簽發NOR (D) 一般NOR簽發後 ,即發生約束力 ,不一定要取得傭船人之接受才 生效
#3997964
5.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤? (A) 裝卸準備完成通知書(NOR)是由船長代表船東簽發給傭船人,表示可履行貨物之裝卸義務 (B) Laytime時間的起算,船舶必須是到達船才可 (C) 船舶未完成裝卸貨之準備,不得簽發NOR (D) 一般NOR簽發後,即發生約束力,不一定要取得傭船人之接受才生效
#3997232
41.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)裝卸準備完成通知書(NOR)是由船長代表船東簽發給傭船人,表示可履行貨物之裝卸義務(B)Laytime時間的起算,船舶必須是到達船才可(C)船舶未完成裝卸貨之準備,不得簽發NOR(D)一般NOR簽發後,即發生約束力,不一定要取得傭船人之接受才生效
#3992309
40.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)裝卸準備完成通知書(NOR)是由 船長代表船東簽發給傭船人,表示可履行貨物之裝卸義務(B)Laytime時間的起算,船舶必須是到達船才可(C)船舶未完成裝卸貨之準備,不得簽發NOR(D)一般NOR簽發後 ,即發生約束力 ,不一定要取得傭船人之接受才生效
#3038704
7.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)裝卸準備完成通知書(NOR)是由船長代表船東簽發給傭船人,表示可履行貨物之裝卸義務(B)Laytime時間的起算,船舶必須是到達船才可(C)船舶未完成裝卸貨之準備,不得簽發NOR(D)一般NOR簽發後,即發生約束力,不一定要取得傭船人之接受才生效
#3039751
7.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)裝卸準備完成通 知書(NOR)是由船長代表船東簽發給傭船人,表示可履行貨物之裝卸義務(B)Laytime時間的起算,船舶必須是到達船才可(C)船舶未完成裝卸貨之準備,不得簽發NOR(D)一般NOR簽發後,即發生約束力,不一定要取得傭船人之接受才生效
#3039901
12. 有關傭船業務之敘述,下列何者有誤? (A)裝卸準備完成通知書(NOR)是由船長代表船 東簽發給傭船人,表示可履行貨物之裝卸義務 (B)Laytime時間的起算,船舶必須是到 達船才可 (C)船舶未完成裝卸貨之準備,不得簽發NOR (D)一般NOR簽發後,即發生約 束力,不一定要取得傭船人之接受才生效
#3305929
6.有關共同海損(G/A)之敘述,下列何者有誤?(A)共同海損行為須為故意與合理之處分(B)因共同海損所生 之市場損失亦得列計於G/A(C)共同海損行為之結果,須共同危險團體之財產有所保存(D)共同海損構成要件須在船舶航程期間
#3040140
7.下列何者不屬於船舶碰撞之情形?(A)撞到錨泊船之錨鏈(B)碰到漁船拖放之釣具(C)撞及沉船(D)撞及停泊船隻
#3040141
8.一九一0年統一船舶碰撞國際公約第四條第三項規定,碰撞致人身傷亡之損害,各過失船舶應負何種責任?(A)故意(B)過失(C)推定過失(D)連帶
#3040142
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