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台鐵◆鋼筋混凝土學與設計概要
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115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試_第 9 階-技術員-土木工程:鋼筋混凝土學與設計概要#140101
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5.柱端與梁端等塑鉸區常配置較密橫向箍筋,最主要的功能為何?
(A)改善混凝土表面品質與外觀一致性
(B)提高構件初期剛度並減少撓度
(C)提供核心圍束並抑制縱向鋼筋屈曲
(D)取代主筋承受彎矩與剪力作用
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(1), E(0) #3903740
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/15
#7586479
考試重點觀念 本題在測驗鋼筋混凝土結構耐...
(共 1294 字,隱藏中)
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6.下列對「塑鉸區」的描述何者正確? (A)混凝土不得產生裂縫的控制區域 (B)預期會進入非彈性變形並需加強配筋的區域 (C)鋼筋可集中搭接且不影響受力的區域 (D)僅出現在樓板中央的受力區域
#3903741
7.車站柱之箍筋對核心混凝土的「圍束作用」主要可帶來何種效果? (A)減少縱向主筋需求並簡化配筋設計 (B)取代主筋提供主要受拉與錨定能力 (C)提高核心混凝土延性與軸向承載穩定性 (D)使柱構件不需再檢討軸壓破壞模式
#3903742
8.關於月台版或一般樓板之最小配筋率,下列敘述何者正確? (A)主要目的在於控制裂縫發展,並維持構件開裂後之基本受力能力 (B)主要目的在於抑制混凝土收縮,使構件完全不產生裂縫 (C)主要目的在於增加構件自重,以提升整體穩定性 (D)主要目的在於配合施工需求,使模板得以提早拆除
#3903743
9.邊坡擋土牆主筋錨定長度不足時,最可能造成何種風險? (A)外觀可能出現不規則裂縫,但不影響結構安全 (B)結構自重增加,造成基礎負擔加大 (C)混凝土強度下降,導致全面性劣化 (D)鋼筋拉力無法有效傳遞至基礎,影響整體穩定性
#3903744
10.繼電器室基礎之鋼筋搭接若設於受力最大區域,下列何者最可能為其主要不良影響?(A)鋼筋應力無法有效傳遞,易造成應力集中與裂縫發展(B)搭接區可能形成受力弱點,影響力的傳遞(C)混凝土將無法正常硬化影響構件性能(D)搭接可提升延性並改善整體耐震能力
#3903745
11.施工現場若墊塊方向放錯,使受拉鋼筋位置上移,導致有效深度減少,對梁強度最直接的影響為何?(A) 彎矩承載能力可能降低(B) 剪力強度顯著提高(C) 混凝土抗壓強度提升(D) 構件剛度明顯增加
#3903746
12.下列何者不是降低 RC 混凝土碳排放之常見措施? (A)降低水泥熟料比例並部分以卜作嵐材料取代 (B)以減量設計降低不必要的混凝土用量 (C)透過結構優化減少材料浪費 (D)提高混凝土強度等級以減少構件尺寸
#3903747
13.下列何者為降低混凝土水灰比之主要效果? (A)提高混凝土強度並改善耐久性 (B)提高混凝土工作性並降低泌水現象 (C)減少水泥用量並直接降低碳排放 (D)使混凝土更易施工與澆置
#3903748
14.某車站 RC 構造梁柱接頭鄰近耐震設計之預期塑性鉸區,施工單位擬採鋼筋續接,下列何者正確?(A)塑鉸區可搭接,只要將搭接長度加長至規範值的 1.3 倍即可確保安全(B)應優先採用鋼筋續接器以確保接頭性能(C)銲接與續接器性能相同,可任意選用(D)僅需增加保護層即可避免銲接影響
#3903749
15.依《建築技術規則建築構造編》第 332 條規定,下列何者正確?(A)輕質混凝土屬於結構混凝土之一種,故必為鋼筋混凝土(B)結構混凝土僅包含鋼筋混凝土,不包含純混凝土(C)鋼筋混凝土包含預力混凝土(D)凡含鋼筋之混凝土均不得視為純混凝土
#3903750
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