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三等船副◆船舶操作與人員管理
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102年 - 102-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:船舶操作與人員管理#143463
> 試題詳解
5.油輪碰撞致海面浮油著火時,船舶應採哪一種操船措施?
(A)向下風全速前進
(B)向下風半速前進
(C)向上風處慢速後退
(D)向上風處全速前進
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6. 油輪碰撞致海面浮油著火時,船舶應採那一種操船措施? (A)向下風全速前進 (B)向下風半速前進 (C)向上風處慢速後退 (D)向上風處全速前進
#3397918
5. 油輪碰撞致海面浮油著火時,船舶應採哪一種操船措施?(A)向下風全速前進(B)向下風牛速前進(C)向上風處慢速後退(D)向上風處全速前進
#3998837
6. 雷達詢答機所發出的信號的頻率波段為多少GHz? (A) 7 (B) 8 (C) 9 (D) 10
#4003894
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#4003895
8. 港口國管制簡稱: (A) STCW (B) OCIMF (C) PSC (D) ISPS
#4003896
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#4003897
10. 依我國海水污染管理規則,油輪總噸位多少以上者應接受 檢驗? (A) 100 (B) 150 (C) 300 (D) 500
#4003898
11.原木船屬於下列何種船舶?(A)高穩度之安全船舶(B)低穩度之危險船舶(C)中等穩度之安全船舶(D)高穩度之危險船舶
#4003899
12. 下列何者不屬於前尖艙之功用? (A) 防碰 (B) 抗海浪拍擊 (C) 壓載艙 (D) 調整左右吃水差
#4003900
13. 可燃性氣體所引發之火災,屬於哪一類火災? (A) C類火災 (B) B類火災 (C) A類火災 (D) D類火災
#4003901
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