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三等船副◆船舶操作與人員管理
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107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:船舶操作與人員管理#142889
> 試題詳解
5. 原木船屬於下列何種船舶?
(A)高穩度之安全船舶
(B)低穩度之危險船舶
(C)中等穩度之安全船舶
(D)高穩度之危險船舶
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6. 心肺甦醒法簡稱為何? (A)TPR (B)CPR (C)ATR (D)CER
#3989163
7. 總噸位500以上之客輪、油輪、化學液體船、液化氣體船、散裝船及高速貨輪,於何時開始強制實施ISM Code? (A)西元1994年5月1日 (B)西元1998年7月1日 (C)西元2002年7月1日 (D)至今尚未實施
#3989164
8. 拱曲和中垂現象因何種原因而形成? (A)載貨不當或海浪 (B)載貨不當 (C)海浪 (D)與載貨或海浪都無關
#3989165
9. 船上的防火工作應由何人負責? (A)船長 (B)大副 (C)輪機長 (D)全體船員應負的責任
#3989166
10. 油輪裝載危險品時,其有關防火與滅火作業原則,均應遵守那項法規之規定? (A)海上人命安全公約 (B)國際避碰規則 (C)國際海上危險貨品運送規則 (D)國際危險貨品運送規則之規定
#3989167
11. 船殼板破裂而進行堵漏時,不宜採取下列何種措施? (A)應考慮停俥 (B)加速前進,以便抵達最近港口修護 (C)調整船首向,減少風浪影響 (D)應考慮減速
#3989168
12. 依規定機艙之固定式低脹力泡沫滅火系統應於五分鐘內噴灑多少公釐厚度之泡沫? (A)100 (B)120 (C)150 (D)180
#3989169
13. 關於橫向穩度的敘述,下列何者錯誤? (A)木材船因甲板推滿木材,所以重心較高,造成定傾高(GM)較小 (B)木材船的甲板原木,在吸附大量海水後,重心(G)上升,更不利於定傾高(GM) (C)滿載的原木船,定傾高(GM)很小,稱為柔性船 (D)底層油艙的燃油消耗,定傾高(GM)會增加
#3989170
14. 當船體破損進水時,下列何者非首應評估的事項? (A)進水與排水速率 (B)穩度的損失程度 (C)可浸程度 (D)召集棄船部署
#3989171
15. 酒精引起之火災,係屬下列何者? (A)A類火災 (B)B類火災 (C)C類火災 (D)D類火災
#3989172
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