阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪◆電機電子與自動控制
>
111年 - 111-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#113313
> 試題詳解
5. 變壓器的長時間使用後會有發熱的情形,這種物理現象稱之為鐵損,造成鐵損的主要 原因是:
(A)鐵心摩擦
(B)鐵蕊老化
(C)渦流效應
(D)短路
答案:
登入後查看
統計:
A(8), B(3), C(155), D(2), E(0) #3070491
詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/16
#7101038
1. 題目解析 在這道題目中,考察的是變...
(共 738 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/11/16
#7101039
1. 題目解析 題目詢問變壓器長時間使用...
(共 767 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
18. 變壓器的長時間使用後會有發熱的情形,這種物理現象稱之為鐵損,造成鐵損的主要 原因是? (A)鐵心摩擦 (B)鐵蕊老化 (C)渦流效應 (D)短路
#2711980
20. 變壓器的長時間使用後會有發熱的情形,這種物理現象稱之為鐵損 ,造成鐵損的主要原因是? (A) 鐵心摩擦 (B) 鐵蕊老化 (C) 渦流效應 (D) 短路
#2713785
21. 變壓器的長時間使用後會有發熱的情形,這種物理現象稱 之為鐵損,造成鐵損的主要原因是? (A) 鐵心摩擦 (B) 鐵蕊老化 (C) 渦流效應 (D) 短路
#2723556
8. 變壓器的長時間使用後會有發熱的情形,這種物理現象稱 之為鐵損,造成鐵損的主要原因是: (A) 鐵心摩擦 (B) 鐵蕊老化 (C) 渦流效應 (D) 短路
#2725816
6. 已知某一個交流電源表示為,假設電壓峰值為200伏特、頻率為60Hz、相角為10度,試問將該電壓投入電壓匯流排30秒之後的瞬時電壓約為: (A)0伏特 (B)100伏特 (C)34.7伏特 (D)50伏特
#3070492
7. 對於一個純電感性交流電路,其輸出電壓與電流的關係為: (A)電壓超前電流90度 (B)電壓落後電流90度 (C)電壓與電流同相位 (D)無法判斷
#3070493
8. 下列對於電感性電路的敘述何者正確? (A)相位關係為電流領先電壓90度 (B)電感的平均功率為零 (C)(D)
#3070494
9. 試求圖二之等效電阻R,其中RA為2歐姆、RB為4歐姆、RC為4歐姆(A)R=10Ω (B)R=11Ω (C)R=12Ω (D)R=13Ω
#3070495
10. 內阻為10歐姆的燈泡,外加10A的電流,在沒有燒壞的情況下其功率為? (A)100W (B)1000W (C)10000W (D)100000W
#3070496
11. 船用變壓器中,較適於乾式變壓器使用的場合為? (A)容量小且低壓處 (B)容量小且高壓處 (C)容量大且低壓處 (D)容量大且高壓處
#3070497
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#140597
2026 年 · #140597
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#137862
2025 年 · #137862
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#131994
2025 年 · #131994
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#128226
2025 年 · #128226
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#125566
2024 年 · #125566
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#125562
2024 年 · #125562
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#125557
2024 年 · #125557
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#125544
2024 年 · #125544
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#122508
2024 年 · #122508
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#117453
2023 年 · #117453