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一二等大副◆航行安全與氣象
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101年 - 101-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副/二等大副:航行安全與氣象#92427
> 試題詳解
50 最常見之海霧係何種霧?
(A) 輻射霧
(B) 平流霧
(C) 鋒面霧
(D) 蒸氣霧
答案:
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統計:
A(2), B(2), C(0), D(0), E(0) #2503927
相關試題
1. 六分鐘測一次他船的羅經方位,則下列情況,何者有碰撞 危機? (A) 羅經方位無顯著 改變,距離漸遠 (B) 羅經方位無顯著 改變,距離漸近 (C) 羅經方位漸近船 艏,距離漸遠 (D) 羅經方位漸大, 距離不變
#2503928
2. 當搜救協調中心RCC官員,另外指派任務協調官SMC時,此 時搜救計劃內容通常由誰提供? (A) RCC提供 (B) SMC提供 (C) OSC提供 (D) 由RCC與SMC協 商後提供
#2503929
3. 所謂無人當值(Man zero;MO)乃指經各國驗船協會檢驗合格 ,取得MO資格之船舶,其自動遙控裝置於機艙無人當值情 況下,能確保船舶安全航行多久時間以上? (A) 12小時 (B) 24小時 (C) 36小時 (D) 48小時
#2503930
4. 軍艦所採用的錨機,其甲板以上所佔空間甚少,保護及保 養均較佳,其名稱為下列何者? (A) 垂直式錨機 (B) 水平式錨機 (C) 傾斜式錨機 (D) 可攜式錨機
#2503931
5. 電動液壓舵機的傳送器(Transmitter)有兩具同步電動機,一 在操舵位置;另一在舵機室液力泵附近,其名稱為下列何者? (A) 自同步交流電動機 (B) 直流逐步電動機 (C) 鼠籠式電動機 (D) 交直流切換電動機
#2503932
6. 從駕駛台遙控機艙的「主俥鐘傳送桿(Main telegraph transmitter lever)」係具有下列何種功能,因此不能像老式俥 鐘那樣往復多次搖俥鐘使用。 (A) 操俥兼調速 (B) 通信兼警報 (C) 操俥兼通信 (D) 操俥兼警報
#2503933
7. 有關科氏力之敘述,下列何者正確? (A) 科氏力乃因地球自轉空氣與地面摩擦產生的力 (B) 兩極地區科氏力為零 (C) 科氏力的效應與風速成正比 (D) 緯度越低科氏力越大
#2503934
8. 冬季影響台灣天氣系統最主要的氣團為何者? (A) 熱帶海洋暖氣團 (B) 熱帶大陸暖氣團 (C) 極地海洋冷氣團 (D) 極地大陸冷氣團
#2503935
9. 熱帶氣旋依中心強度分級,其中熱帶風暴以何種符號表示? (A) TS (B) STS (C) TD (D) T
#2503936
10. 有關衛星雲圖的紅外線雲圖,下列敘述何者正確? (A) 最白的地區代表最暖的表面 (B) 根據色調的差異 可判定雲頂的高低 (C) 氣象傳真圖上可 用64種色調表示 (D) 色調黑,溫度高 ,即表示雲頂高度高
#2503937
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