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一二等船長◆航運業務
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102年 - 102-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112713
> 試題詳解
50.下列何者非屬P&I Club提供船員以外,旅客及其他人員之責任保險範圍?
(A)對旅客之受傷、生病或死亡負賠償責任
(B)對旅客之個人物品之丟失或損害 之損失負賠償責任
(C)對旅客之現金丟失或損害之損失負賠償責任
(D)因契約所生對旅客之遲延所負之賠償責任
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統計:
A(0), B(0), C(7), D(1), E(0) #3040484
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7141011
1. 題目解析 本題旨在檢視考生對於P...
(共 877 字,隱藏中)
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1依『海上人命安全公約及修正案』對於『應急訓練及演習 (Emergency Training and Drill)』之規定,從事客船航程之船舶應:(A)在旅客上船後十二小時內施行旅客佈署(B)旅客預定在船上超過三十六小時者,應在旅客上船後十二小時內施行旅客佈署(C)旅客預定在船上超過二十四小時者,應在旅客上船後二十四小時內施行旅客佈署(D)旅客若預定在船上長時間者,可在上船後四十八小時內施行旅客佈署
#3040485
2依『SOLAS,1974.RegⅢ/20.4』救生設備吊索之保養 (Maintenance of Falls)之規定,用於下水之吊索須幾年內之更新?(A)3年(B)4年(C)5年(D)6年
#3040486
3依『SOLAS,1974.RegⅢ/30.2』之規定,客船應多久舉行一次棄船及滅火訓練?(A)一週(B)二週(C)三週(D)四周
#3040487
4依海上人命安全國際公約(SOLAS)及其修正案之有關『全球海上遇難及安全系統』之規定,所謂A3海域(Sea Area A3)係指:(A)至少為在一特高頻(VHF)海岸電台無線電話通信範圍可連續使用數位選擇呼叫(DSC)遇險警報之海域(B)指不包括A1.A2海域,至少為在一中頻(MF)海岸電台無線電話通信範圍可連續使用 DSC遇險警報之海域(C)"指不包括 A1.A2.A4海域以 外之海域,至少為在一中頻(MF)海岸電台無線電話通信範圍可連續使用DSC遇險警報之海域,該海域得由締約國政府訂定之"(D)指不包括A1及A2海域,在國際海事衛星組織同步衛星範圍可連續使用遇險警報之海域
#3040488
5衛星應急指位無線電示標(EPIRB)如何發送遇險警報?(A)"由國際海事衛星組織對地同步衛星業務 (INMARSAT)以1.6GHz發送"(B)由繞極軌道衛星業務(Polar Orbiting Satellite Service)以406MHz發送(C)以VHF頻道 70(CH70)發送(D)( A )( B )兩頻均可發送
#3040489
6『海上人命安全國際公約』,其中對於『消防設備的配備要求』規定『消防水龍帶』在1000總頓以上貨船上所需的數目應每幾公尺船長一條?備用一條,但總數不得少於五條,其數目不包括機艙或鍋爐艙所需的數量?(A)25(B)30(C)35(D)40
#3040490
7SOLAS對於『航行安全』規定,每艘船船長如遇風暴,而未收到風暴警報,其風力達幾級或以上時,有責採取一切措施將信息通知附近各船及最近岸上主管當局?(A)9級(B)10級(C)11級(D)12級
#3040491
8『ISM Code』中有關『符合文件』與『安全管理證書』所作之規範,下列何項之敘述並不正確?(A)『符合文件』未依規定施行年度查證時,應由主管機關予以撤銷(B)『安全管理證 書』經主管機關認可之機構簽發時,其期限不得超過五年(C)『符合文件』應於每週年日前3個月內由主管機關或法定機構查證以維持其有效性(D)"為維持『安全管理證書』之有效性,則需實施 『中期查證』"
#3040492
9港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據(Clear Ground)』中,下列何項係其規範之內容?(A)缺少公約規定之設備(Equipment)或裝置 (Arrangement)(B)檢查官員之專業層面(C)檢查官員之資格與訓練(D)檢查官員之一般程序準則
#3040493
10在國際公約或章程中之規定,所謂中期檢驗(Intermediate Survey)係指:(A)在指定之週期施行全部之檢驗及規定之試驗(B)在兩定期檢驗之期間內,所實施之檢驗及試驗(C)指船舶其及其設備每年應施行一次一般性檢查(D)指主管官署事先不通知船舶所有人或船長使逕行對船舶及其設備實施一般性檢查
#3040494
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