50. 船舶縱傾遠較橫向傾側更為穩定之理由為：
(A) 縱向定傾高較橫向定傾高大得多
(B) 縱向浮心高較橫向浮心高大得多
(C) 橫向定傾高較縱向定傾高大得多
(D) 橫向浮心高較縱向浮心高大得多

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