50. 下列何者為編碼器A、B相可能的波形？
(A)
(B)
(C)
(D)

答案：登入後查看
統計： A(8), B(42), C(299), D(42), E(0) #2812055

相關試題

1. 電動車技術發展過程中，最大瓶頸為何？ (A)充電系統(不含平衡技術)；(B)驅動馬達技術；(C)電池技術；(D)油價浮動

2. 為配合全球節能減碳的政策以及環保訴求，很多國家相繼宣布禁售燃油汽車，下列哪個國家已宣布？ (A)美國；(B)阿富汗；(C)德國；(D)中國

3. 為配合全球節能減碳的政策以及環保訴求，很多國家已相繼宣布禁售燃油汽車，下列敘述何者正確？ (A)法國2040年全面禁售燃油車；(B)德國2025年後禁售傳統內燃機汽車；(C)挪威 2030年禁售燃油車；(D)台灣2035年禁售燃油車

4. 純電動車的最大可行駛里程數與下列何者較有相關性？ (A)車載蓄電池總電壓；(B)車載蓄電池總能量；(C)車載蓄電池放電C數；(D)車載蓄電池總電流

5. 下列何項標準為規範電動車輛的操作安全方法及故障防護？ (A) CNS 15369-1；(B) CNS15369-2；(C) CNS 15155-1；(D) CNS 15499-2

6. 下列台灣廠商中，何者並未致力於電動車及其零組件開發？ (A)裕隆；(B)必翔；(C)富田電機；(D)台康

7. 關於電動車充電名詞—車載充電器(On-Board Charger)，下列敘述何者正確？ (A)充電器安裝在車上而只能在車上運作充電；(B)充電器安裝在車外而只能在車外運作；(C)充電器為外接式且為固定式充電樁；(D)充電器為外接式且為可攜式

8. 關於電動車的特性，下列敘述何者有誤？ (A)電動車本質上為一種零排放廢氣車輛，故汙染小；(B)電動車比內燃式車輛噪音小，能大幅降低城市噪音汙染；(C)電池有使用壽命限制；(D)充滿電時間與加滿油時間相同

9. 關於國內外電動車之推動，下列敘述何者有誤？ (A)電動車之動力電池購置成本高於傳統內燃式車輛之電池購置成本；(B)電動車用動力電池之性價比較傳統內燃式車輛能源之性價比為低；(C)智慧電動車系統之控制與管理技術與公用設施之連線(V2I)未成熟；(D)電動車尚未有完全一致化之標準

10. 我國在發展電動車輛之策略與措施上，下列何項措施目前尚未執行？ (A)推動智慧電動車示範運行；(B)提高消費者購車誘因，提供補助；(C)開發電動車整車研發、設計與生產技術；(D)一般小客車搭配V2G概念已完成相關配套措施

相關試卷

114年 - 114-2 電動車機電整合工程師-初級當次試題_第二科：電動車機電整合概論#139901

2025 年 · #139901

114年 - 114-1 電動車機電整合工程師-初級當次試題_第二科：電動車機電整合概論#127146

2025 年 · #127146

113年 - 113-1 電動車機電整合工程師-初級當次試題_第二科：電動車機電整合概論#126366

2024 年 · #126366

112年 - 112-2 初級電動車機電整合工程師能力鑑定：電動車機電整合概論#117711

2023 年 · #117711

112年 - 112-1 電動車機電整合工程師初級當次試題：電動車機電整合概論#115057

2023 年 · #115057

111年 - 111-2 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科：電動車機電整合概論#112125

2022 年 · #112125

111年 - 111-1 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科：電動車機電整合概論#111635

2022 年 · #111635

110年 - 110-2 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科：電動車機電整合概論#104055

2021 年 · #104055

110年 - 110年第一次初級電動車機電整合工程師能力鑑定-02電動車機電整合概論#104044

2021 年 · #104044

109年 - 109年第二次初級電動車機電整合工程師能力鑑定-02電動車機電整合概論#93800

2020 年 · #93800