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108年 - 108 漢翔航空工業股份有限公司_新進人員甄選試題_師級-飛行控制:氣動力學#137755
> 試題詳解
53.巡航爬升(cruise climb)是由於:
(A)飛機飛愈久愈重
(B)飛機飛愈久愈冷
(C)飛機飛愈久愈熱
(D)飛機飛愈久愈輕
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54.空氣動力中心(aerodynamic center)的定義為以下何者?(A)俯仰力矩(pitching moment)為隨攻角改變而變化時的參考點(B)滾動力矩(rolling moment)為固定值時的參考點(C)俯仰力矩為不隨攻角改變而變化時的參考點(D)滾動力矩為不隨側滑角改變而變化時的參考點
#3830445
55.構成飛行姿態(flight attitude)的要素為以下何者?(A)攻角與飛行軌跡角 (B)側滑角與攻角(C)飛行軌跡角與攻角 (D)推力線夾角與飛行軌跡角
#3830446
56.飛行軌跡角度(flight path angle)的定義為以下何者?(A)相對風速與機翼弦線(chord line)的夾角 (B)相對風速與機身中軸線的夾角(C)相對風速與水平線的夾角 (D)相對風速與推力方向的夾角
#3830447
57.飛行包絡線或稱飛行包線(flight envelope),其定義為:(A)飛行器飛行速度相對於飛行高度的性能圖(B)飛行器飛行加速度相對於飛行高度的性能圖(C)飛行器飛行加速度相對於飛行爬升率的性能圖(D)飛行器飛行速度相對於飛行爬升率的性能圖
#3830448
58.如果飛行器貼著地面或海面飛行,其誘導阻力(induced drag)與升阻比(lift to drag ratio)將:(A)都會減少 (B)誘導阻力減少、升阻比增加(C)誘導阻力增加、升阻比減少 (D)都會增加
#3830449
59.荷蘭滾(Dutch roll)運動模態(mode)為飛行器的:(A)靜態的橫向運動模態 (B)動態的橫向運動模態(C)動態的縱向運動模態 (D)靜態的縱向運動模態
#3830450
60.定翼機飛行力學將力與力矩運動方程式進行拉普拉斯轉換(Laplace transform)後,再由其特徵方程式(Characteristic equation)解其根(root),進而判斷其運動模態性質,此方法係指下列何者? (A)數學解析法(Mathematical method) (B)數值計算法(Numerical method) (C)實驗量測法(Experimental method) (D)以上皆是
#3830451
1.The scientist was asked to _________ her findings in a way that non-experts could understand. (A) simplify (B) exaggerate (C) dismiss (D) complain (E) memorize
#3830452
2.her findings in a way that nonAlthough the hotel claimed to be eco-friendly, its practices were far from _________.(A) fragile (B) harmful (C) luxurious (D) wasteful (E) sustainable
#3830453
3.The politician's statement was carefully _________to avoid offending either side. (A) postponed to avoid offending (B) framed (C) exaggerated (D) misused (E) ingested
#3830454
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