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駕照◆機車法規(日文)
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109年 - 1090116 機車法規是非題-日文501-550#83666
> 試題詳解
539 エンジンオイルが多すぎると、スパークプラグにカーボン が溜まる、燃費が悪くなる、馬力が低下する等の不良現象 が起きる。
(A)O
(B)X
答案:
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統計:
尚無統計資料
詳解 (共 1 筆)
Penny Hu
B1 · 2025/04/27
#6393521
(A) O 如果引擎油太多,可能會導致...
(共 43 字,隱藏中)
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相關試題
540 バイクを傾けた或いは停車してエンジンを切った時に、オ イル量を計測するのが最も正確だ。 (A)O(B)X
#2209687
541 バイクオイルの検査は、エンジンを切って 2~3 分後、サ イドスタンドを使用し、オイルゲージを抜き取ってきれい に拭いた後に再度挿入する。その後再びゲージを抜き出し て、オイル量がゲージの上下目盛りの間にあるか否かを検 査する。 (A)O(B)X
#2209688
542 オイル検査でオイル量が下限に近いことを発見した場合、 上限まで補充し、油漏れがないか検査しなければならな い。 (A)O(B)X
#2209689
543 バイクオイルの量が上限を超過すると、オイル面が高すぎ るために燃焼室のオイルが上昇して、カーボンが溜まりや すくなり、混合ガスの燃焼に影響して、エンジンのパワー 不足、燃費が悪くなって、空気汚染を引き起こす。 (A)O(B)X
#2209690
544 車両を長時間使用しない場合、バッテリーのマイナス端子 を外すことで、バッテリーの自己放電を防ぐとともに、漏 電が減少して、バッテリーを保護できる。 (A)O(B)X
#2209691
545 エンジン始動中は、電子部品の損壊を防ぐため、バッテリ ーのプラス/マイナス端子を外してはならない。 (A)O(B)X
#2209692
546 タイヤを検査、或いはタイヤに空気を充填する場合、エン ジンを止め、キーを抜いた状態で行わなければならない。 (A)O(B)X
#2209693
547 タイヤ空気圧ゲージを使用してタイヤを検査する場合、タ イヤが冷えている状態で検査しなければならない。 (A)O(B)X
#2209694
548 車両が積水路面を快速で通過すると、水が楔状にでタイヤ と地面の接触面に侵入する。車両の速度が速いほど水量の 侵入が多くなり、最終的にタイヤが完全に地面から離れて 水面に浮いてしまう。これがハイドロブレーニング現象 だ。 (A)O(B)X
#2209695
549 車両の速度が速いほど、タイヤの溝が浅くなり、ハイドロ ブレーニング現象が起きやすい。 (A)O(B)X
#2209696
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