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公職◆運輸學
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無年度 - 自行整理其他【運輸學】#14126
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55台灣地區航空站,經營國際航線或國內航線之航空站,年出入旅客達400萬至1000萬人次或航機起降達4萬架次者,為何種等級航空站?
(A)特等
(B)甲
(C)乙
(D)丙
答案:
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統計:
A(21), B(93), C(2), D(1), E(0) #534329
詳解 (共 1 筆)
郭平逸
B1 · 2020/04/03
#3861191
來源 維基百科
(共 9 字,隱藏中)
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56台灣地區航空站,經營國內航線或經主關機關指定得經營國際航線或國際包機之航空站,年出入旅客達150萬至400萬人次或航機起降達3萬架次者,為何種等級航空站? (A)特等 (B)甲 (C)乙 (D)丙
#534330
57台灣地區航空站,經營國內航線或經主關機關指定得經營國際航線或國際包機之航空站,年出入旅客達75萬至150萬人次或航機起降達2萬架次者,為何種等級航空站? (A)特等 (B)甲 (C)乙 (D)丙
#534331
58美國聯邦航空管理局(FAA)訂定航空站之分類,何者為主要的類別:1.主要航空站 2.商業服務航空站 3.普通航空站 4.備用航空站 (A)123 (B)124 (C)234 (D)1234
#534332
59美國聯邦航空管理局(FAA)訂定航空站之分類中,下列何者不是主要航空站? (A)超大型 (B)大型 (C)小型 (D)非空運中心
#534333
60主要提供一些地區性、人口較少之地方至空運中心間之接駁服務。為何種航空站? (A)主要航空站(Primary Airports) (B)商業服務航空站(Commercial Service Airports) (C)普通航空站(General Aviation Airport) (D)備用航空站(Reliever Airport)
#534334
61是一個擁有廣泛內容之飛行類目,包含一些為商業目的、娛樂目的所使用的航空飛行、教練飛行、地理攝影及噴灑農藥等用途的飛行。為何種航空站? (A)主要航空站(Primary Airports) (B)商業服務航空站(Commercial Service Airports) (C)普通航空站(General Aviation Airport) (D)備用航空站(Reliever Airport)
#534335
62是航空站最終發展的概念,包含整個航空站地區,如航空、非航空使用及航空站周邊土地使用等。為 (A)航空城 (B)航空區域 (C)航空站實施計畫 (D)航空站主計畫
#534336
63航空站近程內所要發展項目的詳細計畫,在短期內必需執行的部分加以推動。為 (A)航空城 (B)航空區域 (C)航空站實施計畫 (D)航空站主計畫
#534337
64跑道間距在幾公尺(2,500呎)以下者,不允許航機同時起降 (A)500 (B)760 (C)1300 (D)1525
#534338
65一般在鄉間平原地區所採用之高速公路設計服務水準為那一等級? (A) A 級 (B) B 級 (C) C 級 (D) D 級
#534339
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