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駕照◆機車法規(日文)
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109年 - 1090116 機車法規是非題-日文551-600#83667
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558 スパークプラグの性能が悪くなったら交換しなければなら ない。交換しないと電気抵抗が大きく、火花が小さくなっ て、燃料の不完全燃焼を引き起こす。即ち燃費が悪くな り、パワーが不足して、空気を汚染することになる。
(A)O
(B)X
答案:
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統計:
尚無統計資料
詳解 (共 1 筆)
Penny Hu
B1 · 2025/04/27
#6393409
(A) O 當火星塞性能開始變差時,必...
(共 74 字,隱藏中)
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559 雨天時の路面は滑りやすく、急カーブや急ブレーキは車体 が滑るため、減速運転しなければならない。 (A)O(B)X
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560 バイクの左右ブレーキは同時に使用しないほうがいい。 (A)O(B)X
#2209707
561 バイクが坂を下る時、前輪ブレーキだけを強くかけると、 転倒しやすい。 (A)O(B)X
#2209708
562 現在、バイクの製造は大きく進歩していて、運転中に水に 触れても、ブレーキの性能は変わらない。 (A)O(B)X
#2209709
563 バイクにブレーキをかけた時、うるさくない異音がした場 合、それは正常な現象で、点検修理する必要はない。 (A)O(B)X
#2209710
564 運転には良好な習慣を養成して、早めにブレーキを使用 し、後方車両の追突を避けるため、できるだけ急ブレーキ をかけないようにする。 (A)O(B)X
#2209711
565 新車は各部品の慣らし運転期間内で、高速運転や急ブレー キを避けなければならない。 (A)O(B)X
#2209712
566 運転時、急加速や急ブレーキは、燃費が悪くなるだけでな く、タイヤやブレーキパッドの磨耗が比較的大きくなり、 しかも事故発生率も高くなるが、排ガス汚染とは関係がな い。 (A)O(B)X
#2209713
567 エネルギー節減二酸化炭素排出削減のため、バイクが坂を 下る場合、エンジンを切って燃料の消耗を減少することが できる。 (A)O(B)X
#2209714
568 安全及びエネルギー節減二酸化炭素排出削減のため。運転 速度を安定させて、急加速や急ブレーキをせず、且つ安全 距離を維持しなければならない。 (A)O(B)X
#2209715
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