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技檢◆汽車修護-乙級
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114年 - 02000 汽車修護 乙級 工作項目 04:汽車電系(含空調) 51-100(2025/10/15 更新)#132182
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56. 發火線圈的能供電壓,電子點火系統應在
(A)10kV
(B)20kV
(C)30kV
(D)50kV 以上。
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統計:
A(0), B(1), C(4), D(0), E(0) #3627403
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/22
#6946554
1. 題目解析 這道題目考察的是電子點火...
(共 756 字,隱藏中)
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56. 發火線圈的能供電壓,電子點火系統應在(A)10kV(B)20kV(C)30kV(D)50kV 以上。
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43-2 點火線圈的能供電壓,電子點火系統時應在:(A) 10KV (B)20KV (C) 30KV (D) 40KV 以上。
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33. 發火線圈的能供電壓,電子點火系統應在_______以上。 (A)10kV (B)20kV (C)30kV (D)50kV
#3472915
57. 由示波器檢查各缸的跳火電壓時發現某缸的跳火電壓太高,較可能是該缸之 (A)分火頭間隙太小 (B)火星塞高壓線電阻太大 (C)分電盤蓋髒污 (D)火星塞間隙太大 。
#3627404
58. 有關火花點火引擎下列何者正確? (A)點火太晚,容易爆震 (B)點火過早,容易過熱 (C)火花塞間隙愈大,跳火電壓愈低 (D)引擎轉速愈高,跳火電壓愈低 。
#3627405
59. 火花塞間隙不變時 (A)壓縮壓力增加會使跳火電壓降低 (B)點火提前會使跳火電壓增高 (C)混合比調稀會使跳火電壓降低 (D)火花塞電極溫度升高會使跳火電壓降低 。
#3627406
60. 檢查磁力式電晶體點火系統磁極之空氣間隙應使用 (A)歐姆錶 (B)閉角錶(C)正時燈 (D)非導磁式厚薄規 。
#3627407
61. 測量火星塞電極間隙之標準工具是 (A)厚薄規 (B)線規 (C)測微器 (D)鋼尺 。
#3627408
62. 拆下火星塞,中央電極處有積碳或上機油,可能是 (A)熱度等級太冷式(B)熱度等級太熱式 (C)火星塞間隙太大 (D)引擎過熱 。
#3627409
63. 檢查點火正時應 (A)依廠家規定的轉速操作 (B)在 2000rpm 以上時操作 (C)在轉速很慢時操作 (D)在任何轉速操作 。
#3627410
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