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鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)
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107年 - 鐵路運輸學總複習01#70117
> 試題詳解
57.於 CTC(中央控制)下,鐵路列車司機員應如何看待號誌並辦理行車?
(A)絕對遵守
(B)僅供參考
(C)有人監視才遵守
(D)以上皆是
答案:
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統計:
A(3341), B(27), C(6), D(166), E(0) #1827711
詳解 (共 3 筆)
徐鴻銓
B1 · 2018/07/05
#2896449
號誌絕對
(共 6 字,隱藏中)
前往觀看
14
0
straightforward
B3 · 2019/11/23
#3682711
中央控制型車速度(CTC)
結合隔時法語隔地法之優點,列車於軌道上行駛時,其經過閉塞區間、交會車站等行動,
完全接受
號誌指式
11
0
得榮 郵局已上榜謝謝大家
B4 · 2020/10/22
#4331584
美國發明
2
0
相關試題
58.依據台鐵設備號誌概要,股道編號起算點為? (A)車站站房 (B)鄰近公路側 (C)鄰近號誌側 (D)鄰近轉轍器側
#1827712
59.「計軸器」是利用何計算方法偵測閉塞區間內是否有列車佔用? (A)乘除法 (B)加減法 (C)平方根 (D)二元一次方程式計算法
#1827713
60.①控制 ②解鎖 ③轉換軌 ④鎖錠 ⑤表示。請依電動轉轍器之轉轍順序排列之。 (A)⑤④③②① (B)②④①③⑤ (C)①②③④⑤ (D)①③②④⑤
#1827714
61.下列何者為轉轍器「鎖錠桿」之功能? (A)使尖軌不會因列車通過產生之震動而離開本軌 (B)使轉轍器表示「All Right」,允許列車轉轍 (C)鎖錠之後,該軌道電路即通電,使行控中心立即掌握列車行車動態 (D)鎖錠之後,聯鎖裝置即啟動,增加行車安全性
#1827715
62.聯鎖裝置種類不包括以下何者? (A)號誌與號誌 (B)列車與列車 (C)號誌與轉轍 (D)轉轍與轉轍
#1827716
63.聯鎖裝置之解鎖時間主要取決於? (A)調度員心情 (B)列車速度 (C)後方是否有列車接近 (D)轉轍器系統計算
#1827717
64.聯鎖裝置「接近區間」一般以幾個閉塞區間為原則? (A)1 個 (B)2 個 (C)3 個 (D)4 個
#1827718
65.無牌證閉塞區間車站站端設有何種設施(備)以偵測列車進出站? (A)短軌道電路 (B)長軌道電路 (C)CTC 控制器 (D)壓線感應線圈
#1827719
66.當進站號誌機顯示「紅閃光」時,站外列車應停於? (A)調車區界標外方 (B)調車區界標內方 (C)警衝標外方 (D)止衝擋外方
#1827720
67.設置聯鎖裝置前,必先建立何者作為設計之依據? (A)出勤員工表 (B)站區轉轍器分布表 (C)聯鎖圖表 (D)路段閉塞區間分布表
#1827721
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