6 一般 TBM 常用之支撐方式包括有：鋼護帶 (Steel Strip)、岩栓、鋼支保、噴凝土、環片等。請問新奧工法 (NATM) 是上述何類型支撐方式的代表？ (A) 鋼護帶 (Steel Strip)。 (B) 岩栓。 (C) 噴凝土。 (D) 環片。

6 一般 TBM 常用之支撐方式包括有：鋼護帶 (Steel Strip)、岩栓、鋼支保、噴凝土、環片等。請問新奧工法 (NATM) 是上述何類型支撐方式的代表？
(A) 鋼護帶 (Steel Strip)。
(B) 岩栓。
(C) 噴凝土。
(D) 環片。

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統計： A(291), B(321), C(1309), D(468), E(0) #2999530

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木焦

B1 · 2023/12/16

#5987266

內容於工地主任教材第七單元第七篇7.4隧...

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16 依據現行都市計畫樁測定及管理辦法，道路兩側或一側之建築物或街廓，於本辦法發布實施前，已依照指定建築線建築完成之地區，如其建築線與都市計畫道路之邊線不一致，且超出許可誤差時，下列處置方式何者最為恰當？ (A) 先以建築線作為計畫道路邊線，測定道路中心樁，然後依法變更都市計畫，並追究其責任。 (B) 追究屋主之責任。 (C) 計畫為直線之道路，因其兩側建築物之偏差，導致中線發生偏差時，其偏差實地在二十公分以內者，視為無誤。 (D) 建築線與土地經界線是否等同，應由屋主提出需求，再進行檢核確認。

6 一般 TBM 常用之支撐方式包括有：鋼護帶 (Steel Strip)、岩栓、鋼支保、噴凝土、環片等。請問新奧工法 (NATM) 是上述何類型支撐方式的代表？
(A) 鋼護帶 (Steel Strip)。
(B) 岩栓。
(C) 噴凝土。
(D) 環片。

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6 一般 TBM 常用之支撐方式包括有：鋼 護帶 (Steel Strip)、岩栓、鋼支保、噴 凝土、環片等。請問新奧工法 (NATM) 是上述何類型支撐方式的代表？ (A) 鋼護帶 (Steel Strip)。 (B) 岩栓。 (C) 噴凝土。 (D) 環片。

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(A) 鋼護帶 (Steel Strip)。
(B) 岩栓。
(C) 噴凝土。
(D) 環片。