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旅運管理大意
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99年 - 99 鐵路特種考試_佐級_餐旅服務:旅運管理大意#24511
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6 臺鐵團體列車行駛區間為:
(A)樹林至高屏
(B)樹林至花東
(C)樹林至中彰投
(D)樹林至宜蘭
答案:
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統計:
A(3), B(9), C(3), D(0), E(0) #910521
詳解 (共 1 筆)
taco4499
B1 · 2019/03/08
#3235408
台鐵現行團體列車一共有四次,於樹林-花蓮...
(共 174 字,隱藏中)
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相關試題
7 下列那一款列車在行經彎道時,利用車身向內側傾斜提高列車過彎的速度,以求整體營運速度的提升: (A)莒光號 (B)電聯車 (C)太魯閣號 (D)臺灣高鐵
#910522
8 環島鐵路最後完成的路段為: (A)北迴線 (B)南迴線 (C)西部幹線 (D)東部幹線
#910523
9 餐旅服務總所在臺鐵組織中屬於: (A)專案工程處 (B)行政處 (C)直屬機構 (D)企劃處
#910524
10 下列何者不屬於臺鐵站別? (A)特等站 (B)轉運站 (C)簡易站 (D)招呼站
#910525
11 臺鐵於 2010 年 4 月推出集彩繪車身、頭等艙、車上餐飲等服務的環島觀光列車稱之為: (A)環島之星 (B)溫泉公主號 (C)寶島之星 (D)墾丁之星
#910526
12 下列那一項不屬於鐵路運輸的基本設施? (A)車站 (B)機車與車輛設備 (C)報到櫃檯 (D)鐵路路線與號誌
#910527
13 下列那項非鐵路客車運輸之業務? (A)郵件包裹運送 (B)宴會舉辦 (C)行李運送 (D)餐車服務
#910528
14 客運業務所具備之條件先後順序為: (A)舒適便利、經濟廉價、安全迅速 (B)舒適便利、安全迅速、經濟廉價 (C)安全迅速、經濟廉價、舒適便利 (D)安全迅速、舒適便利、經濟廉價
#910529
15 鐵路運輸為日常生活不可或缺的一部分,運輸設施不僅為基本設施且為社會公器,規劃也必須著眼於服務 大眾為前提之特性為: (A)獨占性 (B)公共服務性 (C)資本密集性 (D)無法替代性
#910530
16 為保存、維護及解說國內特有自然生態及人文景觀資源,由各目的事業主管機關在自然人文生態景觀區所 設置之專業人員稱之為: (A)專業領隊 (B)專業領團 (C)專業導覽 (D)專業導遊
#910531
相關試卷
99年 - 99 鐵路特種考試_佐級_餐旅服務:旅運管理大意#24511
2010 年 · #24511