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108年 - 108 鐵路特種考試_佐級_機械工程:機械製造學大意#76867
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6 下列那一項機械製造程序其起始材料為熔融金屬並包含材料凝固過程(Solidification)?
(A)鍛造
(B)鑄造
(C)切削
(D)車床
答案:
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統計:
A(73), B(1084), C(6), D(2), E(0) #2018608
詳解 (共 1 筆)
黃薪儒
B1 · 2019/10/15
#3620997
鍛造,切削,車床皆為工件成形後之加工,鑄...
(共 46 字,隱藏中)
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7 鑄鐵的鑄造性較鑄鋼為佳,其因素是鑄鐵具有下列何者的特性? (A)鑄造澆注溫度較高、固液態共存區域較大、凝固收縮量較大 (B)鑄造澆注溫度較低、固液態共存區域較小、凝固收縮量較小 (C)鑄造澆注溫度較高、固液態共存區域較小、凝固收縮量較大 (D)鑄造澆注溫度較低、固液態共存區域較大、凝固收縮量較小
#2018609
8 切削加工過程中會產生瞬間大量的高熱,下列那一種物件可以帶走最多切削熱量? (A)工件(workpiece) (B)切屑(chips) (C)切削刀具(cutting tool) (D)切削機具(machine tool)
#2018610
9 關於鑄造方案的敘述,下列何者正確? (A)鐵水流入鑄模的速度會受到澆鑄溫度的影響,而與澆口杯位置的高度無關 (B)澆鑄時發生在鑄模內的氣體如留存在鐵水中未排出,將獲得緻密組織的鑄件 (C)當水玻璃加入量相同於 CO2 砂型時,用細砂粒比用粗砂粒的初期硬化速度慢 (D)鐵水先澆滿鑄模後再流入冒口的方案,相較於鐵水流經冒口後再進入鑄模的方案,前者的收縮補充效率較差
#2018611
10 冒口(Riser)設計目的,下列敘述何者正確? (A)是一種防止沙心(core)因浮力造成運動的置入裝置(insert) (B)是一種直接注入鑄坯的流道系統(gating system) (C)是屬於鑄件的一部分金屬 (D)是屬於補償鑄件因金屬凝固造成收縮的熔融金屬(molten metal)
#2018612
11 切削刀具材料選擇因素,應廣泛考量各方面優缺點,但不包含以下那一個選項? (A)熱硬度(hot hardness) (B)韌性及衝擊強度(toughness and impact strength) (C)熱衝擊抵抗(thermal shock resistance) (D)冷加工強度(cold working strength)
#2018613
12 CNC 數控工具機應用刀具半徑補償時,刀具中心的運動路徑為下列何者? (A)工件的實際輪廓 (B)工件的線性輪廓插補 (C)工件的圓弧輪廓插補 (D)工件輪廓的等距離線
#2018614
13 以直徑 65 mm 的 4 刃銑刀對長 300 mm×寬 60 mm×厚 55 mm 的工件進行銑削至厚度 50 mm,若主軸轉數 為 150 rpm,銑刀每刃進給量是 0.2 mm,則材料切除率為下列何者? (A) 480 mm3/s (B) 520 mm3/s (C) 560 mm3/s (D) 600 mm3/s
#2018615
14 車床是應用廣泛的工具機,下列車床的敘述何者正確? (A)車床型錄中最大床面工作物直徑是指車床的旋徑 (B)最大加工長度是刀具溜座(tool carriage assembly)的移動距離 (C)通常採用時效化處理(seasoning)的高碳鋼作為車床床台材料 (D)車床上 V 型床軌保持尾座和複式刀座移動時的位置度
#2018616
15 使用車床切削一錐形工件,錐度部分的長度為 160 mm、二端的半徑分別為 6 mm 與 10 mm,若尾座偏位 的距離為 8 mm,錐形工件的全長為下列何者? (A) 160 mm (B) 320 mm (C) 480 mm (D) 640 mm
#2018617
16 切削加工材料移除率(material-removal rate)的計算可由以下那一項參數求得? (A)切削力量(cutting force) (B)進給率(feed rate) (C)切削扭距(cutting torque) (D)切削功率(cutting power)
#2018618
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