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高中技藝◆車床
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114年 - 114 全國工科技能競賽試題:車床#137955
> 試題詳解
6.碳化矽砂輪不適合磨削碳鋼材料(如車刀柄),因易使碳化矽磨粒在磨削的高溫作用下,生成鐵的碳化 物,砂輪表面的磨粒損耗速度會變快。
(A)O
(B)X
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7.以碳化鎢車刀粗車削同直徑的中碳鋼及鋁合金,則中碳鋼的切削速度應大於鋁合金的切削速度。(A)O(B)X
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8.研磨 P 類的碳化鎢車刀,應使用碳化矽砂輪;研磨 K 類的碳化鎢車刀,應使用氧化鋁砂輪。(A)O(B)X
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9.車床尾座設計用於協助頂住工件,穩定車削,因此尾座的螺桿心軸設計有止推軸承(Thrust bearing)。(A)O(B)X
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10.車床上使用啄鑽,目的在鑽削深孔時,幫助排屑及使切削劑容易進入孔內,幫助冷卻刀具與工件。(A)O(B)X
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11.車削鑄鐵,切屑為非連續型短片狀切屑,為避免粉塵揚起而影響操作者,宜使用大量切削劑。(A)O(B)X
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12.螺旋是斜面原理的應用,如千斤頂,而其螺旋線展開後,螺紋節距愈小者,斜面的坡度愈陡峭。(A)O(B)X
#3837672
13.車床上鑽削不銹鋼軸桿材料,鑽頭研磨的鑽唇角(Lip angle)之適宜角度為 118。(A)O(B)X
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14.車床上滾花,頂住工件尾端的應該是固定頂心而不是活動頂心,因後者有精密軸承設計,容易損壞。(A)O(B)X
#3837674
15.一般的樣柱(亦稱為塞規),適用於大量生產孔工件時的內孔檢驗,可讀出量測的孔徑數值。(A)O(B)X
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16.精密配合常使用基孔制(Basic hole system),先固定孔徑尺寸,原因是軸加工容易調節軸徑尺寸。(A)O(B)X
#3837676
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