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114年 - 114-4 交通部航港局_航海人員測驗_電技員:輪機系統#145387
> 試題詳解
6. 全貨櫃船於大艙中固定各層貨櫃積載位置的主要設施為何?
(A)扭鎖
(B)繫固桿及鬆緊螺旋扣
(C)槽架導軌
(D)橋式連接器
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7. 一般應用「雙吊桿吊貨法」裝卸貨物的S.W.L.為多少? (A)3~5噸 (B)8~10噸 (C)13~15噸 (D)18~20噸
#4054975
8. 當何項設備未按時保養時會使滑油溫度提高,滑油黏度下降,各軸承及滑油系統潤滑不良? (A)滑油熱交換器未按時保養 (B)排氣閥未按時保養 (C)燃油閥未按時定期保養 (D)滑油、燃油處理不良
#4054976
9. 廢熱的能源再利用,船公司在節能減碳方面的投入,不但可爲該公司省一筆可觀的經費,亦對整個大環境的改善有所助益,類似這方面的設計裝置有哪些,下面哪一項不是廢熱的能源再利用? (A)廢熱鍋爐 (B)節熱器 (C)空氣預熱器 (D)鍋爐給水泵
#4054977
10. 下圖為管路系統上的何種閥?(A)調節閥 (B)洩壓閥 (C)減壓閥 (D)搖擺式止回閥
#4054978
11. 下列何者為定容循環機? (A)柴油機 (B)渦輪機 (C)增壓機 (D)汽油機
#4054979
12. 在熱力循環中,若 $C_p$ 為等壓比熱、 $C_v$ 為等容比熱,試問比熱 $k$ 為何? (A) $k = \frac{C_p}{C_v}$ (B) $k = \frac{C_v}{C_p}$ (C) $k = \frac{C_p + C_v}{C_v}$ (D) $k = \frac{C_v}{C_p + C_v}$
#4054980
13. 在理想狀況下,由空氣標準循環所求得功之熱當量與供給該循環之熱量的比值,稱為下列何者? (A)制動熱效率 (B)指示熱效率(C)理論熱效率 (D)總熱效率
#4054981
14. 燃油在柴油機氣缸內之各項燃燒期,下列何者排列順序正確? (A)速燃期→滯燃期→緩燃期→後燃期 (B)速燃期→後燃期→滯燃期→緩燃期 (C)緩燃期→速燃期→滯燃期→後燃期 (D)滯燃期→速燃期→緩燃期→後燃期
#4054982
15. 柴油機之機械損失中,下列何者之摩擦損失最大? (A)氣缸與活塞之間的摩擦 (B)吸排損失 (C)空氣對飛輪之阻力 (D)排氣閥早開之吹放損失
#4054983
16. 潤滑油之何種功能可吸收、分散引擎構件之衝擊力? (A)緩衝作用 (B)冷卻作用 (C)清潔作用 (D)防銹作用
#4054984
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