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三等管輪◆電機電子及控制
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107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#142899
> 試題詳解
6. 利用三個可變電阻與定子繞組串聯以作為起動器的三相馬達是
(A)鼠籠式三相感應馬達
(B)繞線式三相感應馬達
(C)三相同步馬達
(D)以上皆是
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相關試題
7.在轉差率(S)為一定時,三相感應馬達的速度(NR)馬達的速度($N_R$) 與頻率(f)之關係是 (A) $N_R$ 與 f 成正比 (B) $N_R$ 與 f 成反比 (C) $N_R$ 與 $f_2$ 成正比 (D) $N_R$ 與 f 無關
#3989548
8.如下圖,$BG_1$ 與 $BG_2$ 分別為 pnp 與 npn 雙極電晶體。要使燈發亮的方法是 (A)E1=0(B)E1=E2(C)E1>E2(D)E1<E2
#3989549
9. 避免電器觸電危險之最基本方法是?(A)電器確實接地良好。(B)不運轉時,切斷電源。(C)低負載下運轉。(D)低溫下運轉
#3989550
10. 在正常使用狀況下,定期對電機絕緣檢驗間隔是多少 (A)每一年檢驗一次 (B)每一年半檢驗一次 (C)每季檢驗一次 (D)每八個月檢驗一次
#3989551
1. 請問就油含量計本體,在IMCO,A393(X)號決議案之技術規範中,除規定艙底污水警 報裝置的精確度外,也規定反應時間為何? (A)以不超過20秒為準 (B)以不超過15秒為 準 (C)以不超過10秒為準 (D)以不超過5秒為準
#3989552
2. 當進行補給燃油時,請問下列何項為在連接軟管時之防污措施? (A)應特別注意避免碰 撞 (B)燃油供應船之船長應在場 (C)收受燃油船舶之負責甲級船員應在場 (D)以上皆是
#3989553
3. 請問當在日本港口進行補給燃油操作時,發現有油溢於甲板,下列何者之處理並非恰 當? (A)立即停止輸油 (B)找出造成溢油之位置,並除去造成溢油之原因 (C)立即使用 大量的清潔劑清除甲板及海面溢油 (D)使用清潔劑之前先與終端站諮商
#3989554
4. 請問下列使用散布器噴灑油污染處理劑的方法中,何者是錯誤的? (A)將油處理劑散布 於油層上後,繼之用滅火皮龍以水柱沖射油層 (B)利用滅火用的機械泡沫噴頭抽吸油處 理劑散布於油層上 (C)將油處理劑散布於油層上後,繼之用小艇來回攪拌 (D)因油處理 劑能夠集油,故噴灑於油層上即可
#3989555
5. 輪機物料、配件之追蹤管理,應由船公司不定期派員登輪查點,請問ISM規定中,下列 何項為不符合? (A)各輪請領之物料與配件紀錄、消耗數量、保管使用情況等資料彙編 統計,比較分析,以憑作為核發數量之依據 (B)根據建立之「配件存量管制卡」抽樣複 查各該登錄之數量 (C)檢查所有配件是否按序歸位存放並妥為保養 (D)如果船舶不回母 港,則無需抽查,僅船上寄回之記錄已經足夠。
#3989556
6. 潤滑油的一般性質中之酸鹼性反應共有三種,請問若以甲基橙測試時紅色為何性質? (A)酸性 (B)中性 (C)鹼性 (D)以上皆是
#3989557
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