6. 有高啟動轉矩及適應負載能自動增、減速度的電動甲板機械,如起重機、升降機等,大都是 採用何種方式激磁的電動機?
(A) 並激式電動機
(B) 串激式電動機
(C) 複激式電動機
(D) 穩定並複激式電動機

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統計: A(141), B(808), C(154), D(227), E(0) #2647813

詳解 (共 2 筆)

#7149652
串激式電動機
  • 高啟動轉矩: 
    由於串激式電動機的電樞繞組和場繞組串聯,啟動電流大,產生很高的啟動轉矩,適合需要強大啟動力量的應用,如起重機、起重機和軌道車輛。
  • 轉速變化大: 
    馬達轉速與負載沒有線性關係,負載越大,轉速越低;負載越小,轉速越高,甚至在無載時會高速旋轉,可能損壞馬達,因此通常不允許在無載狀態下運轉。
  • 變速特性: 
    由於速度隨負載劇烈變化,又稱為變速馬達。
  • 應用: 
    需要大啟動轉矩的應用,如火車、吊車、拉鏟挖掘機等。 
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並激式電動機
  • 接近定速運轉:: 馬達的轉速在負載變化時相對穩定,這使得它在需要穩定速度的應用中非常有用。
  • 較低啟動轉矩:: 與串激式馬達相比,並激式馬達的啟動轉矩較低。
  • 應用:: 需要穩定速度運轉的應用,例如風扇、水泵、機床等
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#7503872
電動機類型 電路接法 轉矩特性 (T) 轉速特性 (N vs 負載) 空載/輕載危險性 主要特點 典型船用與工業應用
串激式 (Series) 場繞組與電樞串聯(線徑粗、匝數少)

$T \propto I_a^2$


(磁未飽和前)


起動轉矩極大

軟特性


重載低速、輕載高速


速度隨負載大幅自動升降

有「飛車」危險


(嚴禁空載或皮帶傳動)

自動適應負載調整出力與速度 吊貨機 (Cargo Winch)、起錨機 (Windlass)、起重機、電力機車
並激式 (Shunt) 場繞組與電樞並聯(線徑細、匝數多)

$T \propto I_a$


起動轉矩中等

硬特性


轉速基本恆定


(滿載轉速降約 5~10%)

安全,空載轉速穩定有限值 恆速運轉、調速平滑範圍廣 船用離心水泵、滑油泵、送通風機、車床
積複激式 (Cumulative Compound) 兼有並激與串激繞組,兩者磁動勢方向相同(相加)

起動轉矩大


(介於串激與並激之間)

速度降大於並激、小於串激 安全,有並激繞組限制最高轉速,不會飛車 具備大轉矩又兼顧空載安全 舵機油泵、衝剪機、衝壓機、往復式空壓機
穩定並複激式 (Stabilized Shunt) 本質為並激式,僅加裝少量串激匝數輔助 起動轉矩與並激相仿或略優

平直硬特性


轉速極穩定(抵消電樞反應去磁效應)

安全,空載運轉非常穩定 徹底避免大負載時因電樞反應轉速異常攀升甚至失控 高精度恆速設備、要求平穩轉速之大型調速傳動機構
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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#5502998
未解鎖
具有高啟動力矩及適應負載能力自動增減速度...
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