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船舶操作與船上人員管理(概要)
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114年 - 114-1 航海人員測驗_一等船副:船舶操作與船上人員管理#125836
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6. 油類物質中的碳氫化合物與氧氣互相產生化學反應之現象,稱之為何種作用?
(A) 風化作用
(B) 氧化作用
(C) 漂浮作用
(D) 擴散作用
答案:
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統計:
A(25), B(319), C(6), D(10), E(0) #3407435
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/23
#6775455
1. 題目解析 本題主要考察的是油類物質...
(共 809 字,隱藏中)
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7. 根據SOLAS公約附錄規則第十一之一章,「連續概要紀錄」(CSR)的歷史紀錄不包括以下那 一個資訊? (A) 船名 (B) 該船舶在該國登記的日期 (C) 該船船長所屬的國籍國名 (D) 該船舶的船旗國國名
#3407436
8. 港口國管制(Port State Control)的定義為何? (A) 各港口國為確保從外國進入本國港口的船舶,都能符合海事安全及防止海水污染等相關國際公約 規定,而對外國籍船舶所作的檢查 (B) 各船旗國為確保船籍登記在該國的船舶,都能符合海事安全及防止海水污染等相關國際公約規定 ,而對其國籍船舶所作的檢查 (C) 各港口國為確保從外國進入本國港口的船舶,都能符合海事安全及防止海水汙染等相關當地法規 規定,而對所有國籍船舶所作的檢查 (D) 各船旗國為確保船籍登記在該國的船舶,都能符合海事安全及防止海水污染等相關國內法規規定 ,而對其國籍船舶所作的檢查
#3407437
9. 船體於靜水中,水線下部分所承受的水壓力在各處均不相等,其大小與水深成正比,當船在 風浪中航行時,因橫向的波浪使船體左右橫搖,使兩舷吃水深度不一,致船底及舷側的水壓力重新分布,由於兩舷受力不對稱,加上船舶貨物因船體運動所導致的反作用力,造成船體橫向變形,為抵抗此種船體變形的船舶強度稱之為何? (A) 縱向強度 (B) 橫向強度 (C) 扭轉強度 (D) 局部強度
#3407438
10. 如圖所示,請問圖中甲處之艙壁稱之為何?(A) 防撞艙壁 (B) 貨艙艙壁 (C) 機艙艙壁 (D) 艉尖艙壁
#3407439
11. 「設置在液艙內的縱向艙壁,其上間有很多流水孔,使液體在該艙壁兩側能自由流動,減緩水的沖擊作用,當船體橫搖時,可以減低自由液面效應。」根據以上敘述形容之艙壁為何種? (A) 水密艙壁 (B) 波形艙壁 (C) 防動艙壁 (D) 制水艙壁
#3407440
12. 船舶受風浪搖向右舷時,扶正力矩會使船舶搖向何處? (A) 右舷 (B) 左舷 (C) 船首 (D) 船尾
#3407441
13. 散裝貨輪的縱向重心位置常因各種情形而變化,下列敘述何者無關? (A) 貨物裝卸 (B) 溫度氣壓 (C) 油料消耗 (D) 海水壓艙
#3407442
14. 串列螺槳是在同一軸上裝有前後相鄰的兩個或多個轉向與轉速相同的螺槳。請問下列關於 串列螺槳的敘述何者有誤? (A) 與普通螺槳相同的螺槳圓盤面積下,其直徑較小而效率較小 (B) 當螺槳直徑受限制或負載過重時,可用串列螺槳減輕負載,避免或減少空蝕汽泡及振動噪音的產 生 (C) 由葉的總葉數較多,轉動平穩,能減少螺槳引起的振動 (D) 與對轉螺槳相較,結構比較簡單、製造維修與保養比較容易
#3407443
15. 請問下列區域何者不是MARPOL公約附則Ⅴ中,列為對於具有海上環境特殊保護意義的「 特別海域」? (A) 海灣區域 (B) 地中海 (C) 白令海 (D) 波羅的海
#3407444
16. 根據MARPOL公約「涉及有害物質事故報告之議定書」規定,船長多少公尺以上之船舶,發生海難、損害、故障或主機故障而發生排洩事故時,應立即提出報告? (A) 5公尺 (B) 15公尺 (C) 50公尺 (D) 100公尺
#3407445
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