阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪/三等船副◆船舶操作與人員管理
>
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:船舶操作與人員管理#137863
> 試題詳解
6. 螺槳葉面最外端稱為?
(A)葉尖
(B)葉根
(C)螺槳背面
(D)螺槳正面
答案:
登入後查看
統計:
A(23), B(0), C(0), D(0), E(0) #3834570
相關試題
7. 浮於水面的船舶,其水面下的船體必然承受水壓力作用,水壓力的作用集中點稱為?(A)定傾中心 (B)質心 (C)重心 (D)浮力中心
#3834571
8. 任何油輪之原油洗艙系統之管系在船上安裝完畢後,應進行____倍工作壓力試驗。(A)1.2 (B)1.5 (C)2 (D)2.5
#3834572
9. 目前被應用在船上的油污濃度計,依其測定原理不同計有不同型式,下列何種應用在船上的佔有率最高。 (A)螢光法油污濃度計 (B)光學濁度法油污濃度計 (C)紅外線吸收法油污濃度計 (D)超音波法油污濃度計
#3834573
10. MARPOL 73/78國際公約附錄「防止汙水汙染規則」規定,經船用污水處理設備的流出物如果沒有達到符合標準要求條件下,________。 (A)應在離岸一浬外的海域排放 (B)應在離岸四浬外的海域排放 (C)應在距岸十二浬之外排放 (D)應在距岸五十浬之外排放
#3834574
11. 國際海事組織於________將「國際安全管理章程」納入「國際海上人命安全國際公約 」所增訂之附錄第九章。 (A)1994年5月24日 (B)1998年5月24日 (C)2001年5月24日 (D)2004年5月24日
#3834575
12. 有關1982年海洋法公約針對船舶在公海以外其他海域的污染行為,下列何者不是本公約就不同之污染來源分別規定及必須負責管轄與執行之責任? (A)船旗國 (B)沿海國(C)聯合國 (D)港口國
#3834576
13. 燃油艙加油時溢出造成油污染事件,應屬______事件? (A)操作性(過失) (B)例行性(故意性) (C)災害性(不可抗力) (D)機動性(機動)
#3834577
14. 下列何者機艙作業不須記在油類記錄簿中? (A)燃油艙的清洗 (B)淨油機的清洗 (C)殘油的處理 (D)加裝燃油
#3834578
15. 油水分界面探測計(Oil/Water Interface Detective Meters)是當污油艙或其他艙內所裝載的污油水經過油水分離之後,用以探測污油艙或貨油艙內何者深度的裝置,下列敍述何者正確? (A)油泥厚度 (B)油乳化厚度 (C)油層厚度 (D)水面厚度
#3834579
16. 國際海事組織要求實施實施國際安全管理章程(ISM Code)之規定,所有適用船舶必須持有「船舶安全管理證書」,其有效期限為5年,每幾年應查驗一次? (A)半年 (B)1年 (C)2年 (D)3年
#3834580
相關試卷
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:船舶操作與人員管理#137863
2025 年 · #137863
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:船舶操作與人員管理#131783
2025 年 · #131783
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:船舶操作與人員管理#128206
2025 年 · #128206
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:船舶操作與人員管理#125564
2024 年 · #125564
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:船舶操作與人員管理#125559
2024 年 · #125559
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:船舶操作與人員管理#125550
2024 年 · #125550
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:船舶操作與人員管理#125539
2024 年 · #125539
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:船舶操作與人員管理#120242
2024 年 · #120242
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:船舶操作與人員管理#117471
2023 年 · #117471
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:船舶操作與人員管理#117450
2023 年 · #117450