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一二等大副◆航行安全與氣象
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#122793
> 試題詳解
6. 衛星雲圖之可見光雲圖中,根據雲和地面反照率的強弱,亮度可以分為多少層次?
(A)5
(B)6
(C)7
(D)8
答案:
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統計:
A(7), B(26), C(5), D(8), E(0) #3315792
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/12
#6881707
1. 題目解析 題目詢問衛星雲圖中的可見...
(共 641 字,隱藏中)
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7. 當值船副在_______的情況下可以交接班。 (A)正在避讓他船時 (B)正在改向時 (C)交接 班船位未定時 (D)按船長設計的航線航行時
#3315793
8. 在霧中航行時,雷達顯示在你左前方正被你追越之船與你船有碰撞危機,你應如何進 行追越避讓? (A)向右轉向避讓 (B)向左轉向避讓 (C)向左或向右轉向避讓皆可 (D)將船 速減到維持舵效的最低速度
#3315794
9. 岸上導航機構所使用之波浪預報圖為多少小時之內? (A)24 (B)36 (C)48 (D)60
#3315795
10. 引水人在船上時,船長與引水人及當值航行員間的責任及義務,下列敘述何者錯誤? (A)船舶指揮權仍屬船長 (B)當值航行員的責任及義務沒有改變 (C)引水人為船長顧問 (D)當值航行員不可懷疑引水人之行動或意圖
#3315796
11. 容易形成平流霧的天氣狀況為何? (A)暖濕空氣流經較冷的海面或陸地 (B)冷空氣移至 暖水域 (C)乾冷空氣沿山坡上升 (D)微弱海陸風將冷空氣吹向海面
#3315797
12. 大氣環流會隨季節推移,下列敘述何者正確? (A)北半球冬半年中高緯度高空西風帶上有三個明顯的槽和脊 (B)北半球冬季海洋上的阿留申低壓、冰島低壓微弱不明顯 (C)北半球夏季環流系統南移,且強度增強 (D)北半球夏季大陸上冷高壓北移,勢力增大
#3315798
13. 船舶在分道通航制水域航行時,下列敘述何者正確? (A)只遵守避碰規則第十條分道通 航制規定 (B)仍須遵守避碰規則各條文規定 (C)只遵守當地主管機關對分道通航制規定 (D)遵守狹窄水道的規定航行
#3315799
14. 風力對風浪的影響,下列敘述何者正確? (A)風速一定而波速增加時,受風區(成浪區)亦會跟著擴大 (B)風速增加與否,對波浪的最大波高無影響 (C)風區和風速及波速會隨時間而減小 (D)吹強風時,最大波高只需2小時便可形成
#3315800
15. 關於1972年國際海上避碰規則,下列何者定義錯誤? (A)「互見」指一船只能被另一 船以雷達看到時 (B)「受限制之能見度」指能見度受到霧、暴風雨等因素限制之情形 (C)「帆船」指揚帆航駛之船舶,包括有推動機械而未使用者 (D)「受吃水限制之船舶 」指吃水與可航水域深度及寬度之關係,致其轉向能力受限之情形
#3315801
16. 關於船舶互見之情況,下列何者正確? (A)船舶自他船正橫之後45.5度以上之方位駛近 他船時,方視為追越 (B)兩動力船舶彼此反向或幾乎相反航向對遇之情況稱為迎艏正遇 (C)兩動力船舶於交叉相遇時,位於他船右前方者為讓路船 (D)見他船在本船左側時 ,欲及早解除碰撞危機,本船得以向左轉向
#3315802
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