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技檢◆汽車修護-乙級
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105年 - 02000 汽車修護 乙級 工作項目 02:汽油引擎(含柴油引擎)1-100#41661
> 試題詳解
6. 造成 OHC 引擎凸輪軸軸頸磨損太多的可能原因,技師甲說:機油泵濾網堵塞,技師乙說:曲軸波司(軸承) 間隙太大,誰的說法正確?
(A)技師甲
(B)技師乙
(C)二者都正確
(D)二者都不正確。
答案:
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統計:
A(9), B(6), C(56), D(5), E(0) #1164446
詳解 (共 1 筆)
吳柏儀
B1 · 2019/02/23
#3212039
磨損其中一個原因就是潤滑不良(不足)機油...
(共 61 字,隱藏中)
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52-1 造成 OHC 引擎凸輪軸軸頸磨損太多的可能原因,技師甲說機油泵濾網堵塞,技師乙説曲軸軸承(bush) 間隙太大,誰的說法正確?(A) 技師甲 (B) 技師乙 (C) 二者都正確 (D) 二者都不正確
#2912396
6. 造成 OHC 引擎凸輪軸軸頸磨損太多的可能原因,技師甲說:機油泵濾網堵塞,技師乙說:曲軸波司(軸承)間隙太大,誰的說法正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C)二者都正確 (D)二者都不正確 。
#3626826
7. 使用汽缸壓縮壓力測試器測出某缸壓力比正常壓力高時,技師甲說:是活塞環卡住了;技師乙說:燃燒室積 碳太多,誰的說法正確?(A)技師甲(B)技師乙(C)二者都正確(D)二者都不正確。
#1164447
8. 關於水平對臥式汽油引擎之敘述,技師甲說:引擎室蓋高度可降低,技師乙說:驅動軸輸出動力對稱性較佳, 重量較輕,誰的說法正確?(A)技師甲(B)技師乙(C)二者都正確(D)二者都不正確。
#1164448
9. GDI 汽油引擎是指(A)單點汽油噴射引擎(B)汽缸內汽油直接噴射引擎(C)進氣口汽油噴射引擎(D)節氣閥體汽油 噴射引擎。
#1164449
10. 氣門導管在引擎上太緊無法拆卸時,最好在導管四周加注下列何者以利拆卸(A)汽油(B)煤油(C)機油(D)亞麻仁 油。
#1164450
11. 使用塑膠量規檢查曲軸主軸承間隙時,應按照規定軸承蓋扭緊後(A)將曲軸轉動後再拆卸,測量塑膠量規厚度 (B)將曲軸轉動後再拆卸,測量塑膠規寬度(C)再拆卸,測量塑膠量規厚度(D)再拆卸,測量塑膠量規寬度。
#1164451
12. 氣門彈簧彈力如太弱,對引擎的何種轉速影響最大(A)怠速(B)中速(C)高速(D)加速。
#1164452
13. 引擎大修分解時須先刮除汽缸餘緣方可將活塞拆出,刮除餘緣的目的為(A)以免活塞被刮傷(B)以免活塞環折斷 (C)做為測量汽缸不圓的部位(D)做為搪缸刀尺寸的標準。
#1164453
14. 鎖緊主軸承蓋螺絲須從那一端開始(A)從中間之主軸承蓋(B)從前端主軸承蓋(C)從後端主軸承蓋(D)任意端均可。
#1164454
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