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公職◆運輸學
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無年度 - 運輸學大意題庫350題【運輸學】#7491
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66 引起世界各國鐵路經營方式改革的主要原因為:
(A) 競爭激烈
(B) 事故連連
(C) 民意要求
(D) 持續虧損
答案:
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統計:
A(46), B(26), C(3), D(748), E(0) #323104
詳解 (共 3 筆)
Bennis Wang
B1 · 2012/03/08
#284227
應該是D才對
4
0
【站僕】摩檸Morning.
B3 · 2012/03/21
#299382
原本答案為B,修改為D
(共 13 字,隱藏中)
前往觀看
2
0
Hilary Lin
B2 · 2012/03/21
#298850
應該是D
1
0
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67 我國鐵路法中規範鐵路的經營以下列何者為原則? (A) 國營 (B) 地方營 (C) 民營 (D) 專用鐵路
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74 海運中一個FEU(Forty-Foot Equivalent Unit)相當於幾個標準貨櫃單位(TEU): (A) 1.5 (B) 2 (C) 2.5 (D) 4
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75 我國鐵路法規定地方營、民營及專用鐵路的監督單位為: (A) 交通部 (B) 地方政府 (C) 經濟部 (D) 內政部
#323113
76 我國交通部的組織是採用廣義交通的定義,包含以下那幾個領域的組織?1電信2運輸3氣象4觀光 (A) 12 (B) 2 (C) 23 (D) 1234
#323114
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