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鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)
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107年 - 108鐵路運輸學模擬猜猜樂題庫組02#70352
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67. 下列有關號誌的功用,何者可能有錯誤?
(A)提高行車效率
(B)確保行車安全
(C)增加路線容量
(D)維持行車誤點
答案:
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統計:
A(22), B(88), C(186), D(3174), E(0) #1836391
詳解 (共 2 筆)
蝦皮:警察法規白話解題
B1 · 2018/07/19
#2926074
號誌的功用:1.提高行車的效率2.確保行...
(共 64 字,隱藏中)
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23
0
阿喵
B2 · 2020/04/06
#3867368
號誌的功用:
1.提高行車的效率。
2.確保行車的安全。
3.達到準確、舒適、迅速、安全等運轉使命。
4.增加路線的容量。
5.維持行車的準時
。
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68. 「……為了避免鐵路列車於站內發生互撞、出軌等事故而設置之號誌保安設備……」。此段文字最有可 能出現於台鐵何種設備(施)之簡介? (A)聯鎖裝置 (B)聯合裝置 (C)互補裝置 (D)護解裝置
#1836392
69. 「……是鐵路與公路交叉路段為維護列車安全通過而設置之設備……」。此段文字最有可能出現於台鐵 何種設施之簡介? (A)平交道 (B)脫軌轉轍器 (C)限高門 (D)止衝擋
#1836393
70. 「……設有自動警報裝置與自動遮斷器,不派看柵工看守……」最有可能描述台鐵何種平交道? (A)第一種 (B)第二種 (C)第三種甲 (D)專用平交道
#1836394
71. 台鐵「專用平交道」是專供特定廠商、公司或行號使用之平交道,請問其看柵工與設備應由何機關部門提供?(A)交通部提供(B)交通部鐵道局提供(C)交通部臺灣鐵路管理局(改為臺灣鐵路公司)提供(D)廠商自行提供
#1836395
72. 台鐵部分路段若要採用高架立體化型式,下列何者並非其應考量因素? (A)技術可行性 (B)經濟可行性 (C)財務可行性 (D)建築人力可行性
#1836396
73. 「……運用個體資料,以消費者行為模式為基礎,建立不同運具選擇之機率模式,並總計成運輸需求 量……」此段文字最有可能是在描述何種運輸需求分析? (A)個體需求模式 (B)總體程序性需求模式 (C)總體直接式需求模式 (D)個體運具程序性需求模式
#1836397
74. 運輸系統之運量是指? (A)供給 (B)需求 (C)供需比 (D)列車比
#1836398
75. 星星國某條輕軌路線每小時單向發車班距為 3 分鐘,每班次列車掛 4 節車廂,估計每節車廂承載 180 人,乘客週轉率為 5 倍。求此路線單向運輸能力為? (A)每小時 68000 人 (B)每小時 72000 人 (C)每小時 84000 人 (D)每小時 96000 人
#1836399
76. 假設集集站至車埕站兩站間為單線區間並採用人工閉塞行車制度,已知集集站至車埕站之站間平均 運轉時分為單向 20 分鐘,辦理閉塞手續時間為 4 分鐘,路線使用率為 0.7,求集集站至車埕站間之 行車容量為? (A)42 車次/天 (B)52 車次/天 (C)62 車次/天 (D)72 車次/天
#1836400
77. 依據交通部運輸研究所「鐵路貨運發展趨勢及初步規劃」之分析,一般使用鐵路運輸之貨物,具有 一些特性,下列何者為非? (A)起訖點較集中 (B)無時間迫切性 (C)貨物價值較高 (D)需大量與長程運輸
#1836401
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