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技檢◆飛機修護
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109年 - 109 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:飛機修護(第二試)#138772
> 試題詳解
7．渦輪的類別有兩種基本型態為:
(A)平衡式、穩定式
(B)衝壓式、反作用式
(C)衝速式、間歇式
(D)以上皆 否
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8．成功的引擎起動，可先自下列何者的上升而獲得證實? (A)RPM. (B)EGT. (C)FF (D)EPR
#3864080
9．飛機上主燃油系之油濾應位於： (A)燃油箱加油口 (B)燃油泵出口端 (C)油泵與氣化器間之任一處 (D)燃油 箱出口與燃油泵入口之間
#3864081
10．當一部渦輪噴射引擎試拆卸下來執行維護或試車時，它必須完成： (A)在 FAA 人員監督之下 (B)依照製造廠家的指令 (C)由飛機的擁有者或操作 者 (D)由任何持有 FAA 執照的修護站
#3864082
11．渦輪引擎壓縮器的葉片嚴重的摩擦通常將會造成： (A)磨傷 (B)裂痕 (C)磨光 (D)弧狀彎曲
#3864083
12．渦輪引擎壓縮器的增壓器有導葉在雙邊者是： (A)單進口軸流式壓縮器 (B)雙進口軸流式壓縮器 (C)單進口離心流式壓縮器 (D)雙進口離心流式壓縮器
#3864084
13．在渦輪引擎的燃燒段內有熱污點可能顯示： (A)有外物損傷 (B)點火塞有毛病 (C)燃油噴嘴或其他的燃油系統有故障 (D)壓縮器葉片污穢
#3864085
14．在雙軸流式壓縮器系統內，高壓第一級渦輪驅動下列那一項？ (A)N1（低壓）壓縮器和 N2（高壓）壓縮器 (B)N1 壓縮器 (C)N2 壓縮器 (D)風扇
#3864086
15．標準海平面壓力是： (A)56.21”Hg (B)32.17”Hg (C)30.92”Hg (D)29.92”Hg 或 14.7PSI
#3864087
16．水被噴入渦輪引擎的何處作為冷卻之目的？ (A)控油器 (B)燃燒器 (C)渦輪 (D)壓縮器的空氣進口或擴散器
#3864088
17．下列那一項影響渦輪噴射引擎上自動控油器的操作？ (A)燃油溫度 (B)燃燒器壓力 (C)壓縮器出口壓力 (D)排氣溫度
#3864089
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