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專技◆保險◆海商法
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108年 - 108 專技 海商法概要#76574
> 試題詳解
7 船舶碰撞,雙方皆有過失,依海商法的規定,下列何者正確?
(A)不論人身傷亡或財物損失雙方皆負連帶責任
(B)人身傷亡負連帶責任、財物損失負比例分割之責
(C)人身傷亡負比例分割之責,財物損失負連帶之責
(D)不論人身傷亡或財物損失雙方皆負比例分割之責
答案:
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統計:
A(9), B(56), C(2), D(9), E(0) #2009270
詳解 (共 1 筆)
黑化值99.9%
B1 · 2019/06/19
#3425276
海商法第97條第一項各依其過失程度之比例...
(共 26 字,隱藏中)
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8 成功號貨輪價值 8 千萬元,遭某軍艦撞沉,海事報告認為成功號引水人也有過失,但無法判定雙 方過失比例,成功號船主得依法向該軍艦求償多少元? (A)8 千萬元 (B)4 千萬元 (C)2 千萬元 (D)1 億 6 千萬元
#2009271
9 海難救助中,施救人之報酬請求權,自何時起算 2 年間不行使即消滅? (A)救助報酬得請求之日 (B)救助報酬計算確定之日 (C)救助行為發生之日 (D)救助完成日
#2009272
10 下列何項海難救助,施救人得請求救助報酬? (A)經以正當理由拒絕施救,施救人仍強為施救者 (B)船舶碰撞後,各碰撞船舶之船長於不甚危害其船舶、海員、旅客之範圍內,對於他船舶人員之 救助 (C)施救船舶與被救助船舶屬於同一所有人 (D)為履行拖船契約之救助
#2009273
11 下列何者非定義共同海損之要件? (A)須在船舶航程期間 (B)須為求共同危險中全體財產之安全 (C)須為船長之故意及合理處分 (D)須為共同海損處分直接造成之犧牲及費用
#2009274
12 共同海損所生之債權,自何時起算,經過 1 年不行使而消滅? (A)計算確定之日起 (B)債權發生之日起 (C)海損處分行為完成之日起 (D)共同危險發生之日起
#2009275
13 貨物之價值,於託運時為不實之聲明,使聲明價值與實在價值不同時,下列敘述何者正確? (A)共同海損犧牲之補償額以金額低者為準,分擔價值以金額高者為準 (B)貨物經犧牲者,不認為共同海損。但經保存者,應按其實在價值分擔之 (C)貨物經犧牲者,不認為共同海損。但經保存者,應按其較高價值分擔之 (D)共同海損犧牲之補償額以金額高者為準,分擔價值以金額低者為準
#2009276
14 美國輪船公司載運美國出口商 20 個貨櫃貨至臺北港時僅剩 10 個貨櫃,臺灣受貨人持載貨證券訴 求賠償時,被告輪船公司主張載貨證券上約定由美國法院管轄並適用美國法(依美國法單位責任 限制為每件 5 百美金),我國法院依我國法應如何判決? (A)被告有理由,因依涉外民事法律適用法規定當事人可合意選法 (B)被告有理由,因載貨證券之簽發為契約行為 (C)被告無理由,因載貨證券之簽發為單獨行為 (D)被告無理由,因我國法對受貨人保護較優
#2009277
複選題15 承上題,載貨證券上若記載 20 個貨櫃內裝電視,貨櫃為美國公司所有,依我國海商法規定,運 送人應賠償之額度為多少特別提款權? (A)介於 3 千至 4 千之間 (B)介於 6 千至 7 千之間 (C)介於 1 萬 2 千至 1 萬 4 千之間 (D)1 萬 5 千以上
#2009278
16 被保險船舶得委付的情形為何? (A)船舶修繕費用超過保險價額時 (B)船舶行蹤不明已逾 1 個月時 (C)船舶被假處分已逾 2 個月仍未放行時 (D)船舶被查封時
#2009279
17 關於我國海上保險期間之規定,下列敘述何者正確? (A)除契約另有訂定外,關於船舶,自船舶起錨或解纜之時,以迄目的港投錨或繫纜之時,為其期間 (B)除契約另有訂定外,關於貨物,自貨物於裝載港裝載之時,以迄目的港卸載之時,為其期間 (C)除契約另有訂定外,關於船舶之設備及屬具,自船舶離岸之時,以迄到達目的港之時,為其期間 (D)除契約另有訂定外,運費,自貨物離岸之時,以迄目的港起岸之時,為其期間
#2009280
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