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捷運◆電機概論
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107年 - 10706 桃園捷運:電機概論#79654
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7. 某鐵心繞 100匝線圈時電感值為 L1,繞 200匝線圈時電感值為 L2,則 L2為L1的幾倍?
(A) 0.25 倍
(B) 0.5 倍
(C) 2 倍
(D) 4 倍。
答案:
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統計:
A(8), B(6), C(13), D(64), E(0) #2079970
詳解 (共 1 筆)
亦安
B1 · 2020/06/29
#4100153
(200/100)2=4
(共 14 字,隱藏中)
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8. 有關單相變壓器並聯運轉的條件,下列敘述何者有誤? (A)內部阻抗與 kVA 容量成正比 (B) 變壓比須相同 (C)電壓極性須相同 (D)電壓額定須相同。
#2079971
9. 一部 4 極、60Hz 單相感應電動機,若轉子轉速為順向 1710rpm,則該轉子對於逆向旋轉磁 場的轉差率為何? (A) 0.05 (B) 0.2 (C) 1.8 (D) 1.95。
#2079972
10. 電容起動式單相感應電動機若要產生最大轉矩,則流過主繞組與輔助繞組的電流相位差為何? (A) 0 度 (B) 45 度 (C) 90 度 (D) 180 度。
#2079973
11. 一部 220V、60Hz 三相感應電動機,若採用直接起動,其起動電流為 120A,起動轉矩為 3 牛 頓 米。若以電阻器降壓起動,電壓降為 110V,則起動電流與起動轉矩各變為多少?(A)60A,0.75 牛頓 米 (B)30A,0.75 牛頓 米 (C)30A,1.5 牛頓 米 (D)60A,1.5 牛頓 米。
#2079974
12. 一部三相同步發電機頻率為 50Hz,每極最大磁通量為 0.05 韋伯,每相匝數為 20 匝,則同 步發電機每相之感應電勢有效值約為何? (A) 50V (B) 111V (C) 222V (D) 444V。
#2079975
13. 有關直流發電機電樞繞組之繞製方法,下列敘述何者正確? (A)使用波繞時需有均壓線,疊 繞時不需有均壓線 (B)波繞適用於低電壓大電流之電機,疊繞適用於高電壓低電流之電機 (C) 波繞時所需之換向片距小於疊繞時所需之換向片距 (D)波繞時使用後退繞法較節省導線用量, 疊繞時前進繞法較節省導線用量。
#2079976
14. 一台 30kW,600V 直流分激式發電機,其磁場電阻為 50Ω,電樞電阻為 0.01Ω,則其電樞感 應電勢以伏特計量測,應為多少伏特(V)?(A) 500V (B) 605.12V (C) 650.2V (D) 700V。
#2079977
15. 一部三相 8 極、5 馬力、380V、60Hz 之感應電動機,當半載時其機械損為 200W、轉子銅損 為 100W,則半載時之轉速約為何? (A)858rpm (B)758rpm (C)658rpm (D)558rpm。
#2079978
16. 一部三相同步發電機供應三相負載,若忽略電樞電阻,當每相感應電勢為 250V,輸出端之相 電壓為 240V,且已知發電機之輸出大功率為 15kW,則每相同步電抗應為多少 Ω? (A)9 (B)10 (C)11 (D)12。
#2079979
17. 三相變壓器的三次諧波可利用哪一種接線方式消除? (A) T 接線 (B) V 接線 (C) Y 接線 (D) △接線。
#2079980
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