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一二等大副◆航海與船舶操縱
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112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗一等大副航海與船舶操縱測驗筆試試卷#116242
> 試題詳解
7. 船舶繫泊時,能防止船舶前移的纜繩包括?
(A)艉纜和艉倒纜
(B)首纜和艏倒纜
(C)艏 纜和艉纜
(D)艉纜和艏倒纜
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統計:
A(6), B(9), C(1), D(98), E(0) #3144940
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/08
#7049384
1. 題目解析 在船舶繫泊過程中,為了防...
(共 838 字,隱藏中)
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8. 船舶在海上航行遇到風浪之後產生諧振現象,為減輕橫搖,可採用下述的措施中 :(1)調整船的橫搖週期。(2)調整吃水差。(3)調整船速。(4)調整航向。下列選項何者為正確? (A)(1),(2),(3) (B)(1),(2),(4) (C)(2),(3),(4) (D)(1),(3),(4)
#3144941
9. 本船航向090°,速度18節,若視風向儀指標指向左舷,視風速為18節,則請問真風向為何? (A)東南風 (B)東北風 (C)西南風 (D)西北風
#3144942
10. 在雷達顯示幕上出現偽像與真像等距,且在真像兩側,偽像與真像可能排列成弧形或圓形。此種現象稱為: (A)副波回跡 (B)多重回跡 (C)間接回跡 (D)二次蹤跡回跡
#3144943
11. 船舶在大風浪中航行,應如何調整航向及船速? (A)航向與風向呈90度,加速 (B)航向與風向呈90度,減速 (C)航向與風向呈30度,減速 (D)航向與風向呈30度,加速
#3144944
12. 超大型船舶在用舵迴旋時,迴旋直徑與船舶長度之比值為何?迴旋性能如何? (A)比值 較小,迴旋性能較差 (B)比值較大,迴旋性能較差 (C)比值較大,迴旋性能較好 (D)比值較小,迴旋性能較好
#3144945
13. 在計算燈塔的燈光能見距(Visibility of Light)中,如果航行於美國沿岸或內河,則使用燈表(Light List)。美國海岸巡防處(U.S.Coast Guard)所出版燈表(Light List)之第六欄所列之Range是指那一種Range? (A)燈光之地理距離(Geographic Range) (B)燈光水平視距(Horizon Distance) (C)燈光之公稱光程(Nominal Range) (D)燈光之照射距離 (Luminous Range)
#3144946
14. 已知某船航向為155°、航速為16節,於0830第一次觀測目標之真方位為181.5°,0930第二次觀測目標真方位為200°時,目標在船舶正橫的距離為: (A)8浬 (B)11.2浬 (C)14浬 (D)16浬
#3144947
15. 地中海式繫泊,所拋八字錨之交角較小,有何作用? (A)縮減繫泊時間 (B)船尾距離碼頭較近 (C)錨鍊抓合力較大 (D)帶繫纜較容易
#3144948
16. 下列何種性能,將影響船舶的停船性能? (A)船舶改向性 (B)船舶保向性 (C)船舶控速性 (D)船舶迴旋性
#3144949
17. 下列有關兩船接近航行時之敘述,何者正確? (A)船舶載重越重,越容易受seesawing影響 (B)船中部位對他船易造成排斥力 (C)大小兩船接近時,小船所受影響較小 (D)發散波易使他船產生see-sawing與迴轉之作用
#3144950
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