阿摩線上測驗
登入
首頁
>
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
>
109年 - 109-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#90255
> 試題詳解
7. 請問柴油機在下列何種情形下會出現酸性腐蝕磨損?
(A) 高溫下運轉
(B) 高轉速時
(C) 額定轉速時
(D) 低溫下運轉
答案:
登入後查看
統計:
A(150), B(18), C(30), D(878), E(0) #2440133
詳解 (共 1 筆)
燙燙葫蘆葫蘆
B1 · 2021/06/26
#4837842
燃油中的硫,在燃燒後會成為SO2,而SO...
(共 56 字,隱藏中)
前往觀看
8
0
相關試題
8. 下列何者非柴油機之軸承合金需具備的性質? (A) 耐蝕性與耐磨性佳 (B) 對滑油的保持力強 (C) 熱傳導性佳 (D) 硬度高
#2440134
9. 活塞環隨活塞在氣缸內做往復運動,使活塞環外緣工作表面磨損會出現下列何者現象? (A) 活塞環的工作開口間隙減小 (B) 環的軸向厚度增加 (C) 環的徑向寬度減小 (D) 環與環槽的間隙即平面間隙減小
#2440135
10. 柴油機氣缸套冷卻水系統必須驅氣的理由為下列何者? (A) 避免水錘現象 (B) 避免冷卻循環水路氣塞而導致局部過熱 (C) 節省冷卻水量 (D) 降低冷卻效果
#2440136
11. 下列何者非活塞環膠著的原因? (A) 氣缸油總鹼值(BN)過低 (B) 因活塞環與其溝槽之間隙過小 (C) 由於活塞環與其溝槽之潤滑油氧化形成結碳 (D) 因各氣缸出力不平均,形成某缸過負荷運轉,燃燒室溫度異常上昇時
#2440137
12. 何者是檢查活塞環漏氣的有效方法? (A) 檢查壓縮壓力 (B) 檢查滑油壓力 (C) 檢查掃氣溫度 (D) 檢查氣缸套冷卻水溫度
#2440138
13. 當柴油機噴油閥出現燃油噴油時間不正常提前時,將造成下列何者情形? (A) 最高壓力上升 (B) 最高壓力下降 (C) 點火延遲加長 (D) 運轉負荷過低
#2440139
14. 下列何者非壓縮壓力和最高壓力太低可能之原因? (A) 汽缸發生旁吹 (B) 排氣閥不氣密 (C) 活塞冠燒損太多(容積增加) (D) 活塞桿局部發生腐蝕
#2440140
15. 四衝程柴油機其排氣閥的閥桿與導套間隙過大時,容易造成何種故障? (A) 排氣閥定時提前 (B) 進氣閥閥面燒損 (C) 排氣閥閥桿偏磨 (D) 進氣閥閥桿膠著
#2440141
16. 一般柴油機的各種損失中,以下列何損失為最大? (A) 輻射損失 (B) 掃氣損失 (C) 排氣損失 (D) 冷卻損失
#2440142
17. 當滑油與空氣接觸時,油分子會產生下列何種化學變化? (A) 氣化 (B) 酸化 (C) 鹼化 (D) 氧化
#2440143
相關試卷
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000018】船舶主機概要-柴油機#138327
2026 年 · #138327
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#137833
2026 年 · #137833
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#133736
2025 年 · #133736
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#133525
2025 年 · #133525
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機概要-柴油機#130589
2025 年 · #130589
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#130413
2025 年 · #130413
114年 - [無官方正解]114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#128255
2025 年 · #128255
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#127544
2025 年 · #127544
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#125847
2025 年 · #125847
114年 - 114-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#125843
2025 年 · #125843