7. 貨艙失火時，應避免如何為之？
(A)關閉通風
(B)施放二氧化碳
(C)灌入海水
(D)封閉艙口

答案：登入後查看
統計： 尚無統計資料

相關試題

2. 貨艙失火時，應避免如何為之？ (A)關閉通風 (B)施放二氧化氮 (C)灌入海水 (D)封閉艙口

8. 在海圖的投影中，關於球心切面投影之敘述下列何者之敘述為不正確？ (A)以球心切面投影製成的海圖，則圖上的大圈線為直線。 (B)以球心切面投影製成的海圖，則是一種正形海圖。 (C)球心切面投影為一種幾何透視投影。 (D)球心切面投影其主要用途是製作大圈海圖。

9. 若GPS的等效測距誤差(UERE)為10公尺，GPS之HDOP=1.2，TDOP=1.5，試問時間誤差量為何? (A)50ns (B)40ns (C)15ns (D)12ns

10. 下列何者不是向量式電子海圖之特性？ (A)無法分辨海圖上各別的空間物 (B)顯像時CPU所需的處理時間較長 (C)由不同圖層資料組成 (D)可進行資料屬性之查詢

11. 錨在港內操縱時之應用不包括？ (A)控制船速、減少衝程 (B)控制船身橫向移動 (C)船舶漂滯時作海錨用 (D)船舶後退時穩船作用

12. 下列有關於船舶俯仰狀態在操縱上之差異的敘述，何者為錯誤？ (A)艏俯船迴轉支點前移，迴旋圈較小 (B)艉俯船主機輸出馬力較佳，直航前進時較易保持航向 (C)艏俯船轉向下風較易，艉俯船向上風轉頭較易 (D)艏俯船倒車時，船艉倒向上風的傾向減弱

13. 商船上的標準磁羅經所指方向誤差很大時，需要重新校正。在校正之前有些校正器須初步放置。對於這些須初步放置的校正器，下列之敘述，何者為不正確？ (A)弗林德氏棒因會受感應要先放置，以計算或仿同型船長度放置，至磁赤道再校正。 (B)象限校正器應放於兩旁支架中央，或仿同型船長度放置。 (C)放置傾側磁棒時，用垂直分力測定儀求垂直分力，以決定傾側磁棒之位置。 (D)放置傾側磁棒時，如無垂直分力測定儀，則北緯紅端向下放管底，南緯則相反。

14. 船舶在運河中航行時，下列哪一項不是造成船舶突然偏轉之原因？ (A)河床不平 (B)河岸不對稱 (C)操舵不穩 (D)河道太長

15. 極球心切面海圖，圖上各點與極點之距離y和緯度L成何關係？ (A)y = sin L (B)y = cos L (C)y = tan L (D)y = cot L

16. 狹窄水道航行時注意事項，下列之敘述，何者為不正確？ (A)當船隻轉向於某一疊標線或某一目標之方位線，不可太早用舵 (B)在航道航行時，如發覺必將與他船碰撞而無他法避免，若本船吃水不深，可航駛於設標航道之外 (C)若視界不良而岸上目標不顯明，則應儘量利用浮標 (D)在港口或江河入口附近，不宜橫越他船而過

相關試卷

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#142732

2026 年 · #142732

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#141001

2026 年 · #141001

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#140714

2026 年 · #140714

114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#137714

2025 年 · #137714

114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#137375

2025 年 · #137375

114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#132032

2025 年 · #132032

114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#127621

2025 年 · #127621

113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#141106

2024 年 · #141106

113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#125215

2024 年 · #125215

113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#122822

2024 年 · #122822