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無年度 - 自行整理張有恆運輸學三版第十章水道運輸之經營【運輸學】#15167
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73定期航業航線開闢選擇因素,何者為非:
(A)商港運輸之動向
(B)運輸業務的性質
(C)船舶類型
(D)當地居民習性
答案:
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統計:
A(5), B(15), C(43), D(625), E(0) #561514
詳解 (共 2 筆)
【站僕】摩檸Morning.
B2 · 2018/08/02
#2948483
原本題目:73定期航業航線開闢選擇因素,...
(共 133 字,隱藏中)
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Fighting
B1 · 2018/08/02
#2948325
. 73定期航業航線開闢選擇因素,何者為...
(共 77 字,隱藏中)
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相關試題
74定期航業航線開闢選擇因素,何者為非: (A)法令政策 (B)貿易之可能性 (C)港埠條件 (D)利潤多寡
#561515
75係運送人在指定之裝貨港或收貨地,將託運之貨物運送至指定之目的港或目的地,按約定或費率表所收之報酬,為 (A)運費 (B)雜費 (C)薪資 (D)工資
#561516
76出口時,通常會指定一個地點決定運費與運輸責任歸屬,輸出港船上交貨價,為 (A)FOB (B)FOB-origin (C)FOB-detivered (D)C&F
#561517
77出口時,賣方(seller)在原產地(origin)交貨,由買方(buyer)負擔所有的運費(freightcharges)與運輸責任,為 (A)FOB (B)FOB-origin (C)FOB-detivered (D)C&F
#561518
78出口時,則賣方負擔所有的運費與運輸責任,一直到買方門口,為 (A)FOB (B)FOB-origin (C)FOB-delivered (D)C&F
#561519
79即貨物成本和運費在內價,為 (A)FOB (B)FOB-origin (C)FOB-detivered (D)C&F
#561520
80即包括貨物成本、保險費及運費在內價,為 (A)FOB (B)FOB-origin (C)CIF (D)C&F
#561521
81影響海運價釐定之因素,何者為非: (A)運輸價值 (B)運輸成本 (C)船舶與貨物供需關係 (D)營運利潤
#561522
82影響海運價釐定之因素,何者為非: (A)貨物條件 (B)貨物負擔運費能力及託運人之意願 (C)運輸成本 (D)業務多寡
#561523
83為運價之最高限額,通常是以託運與交貨地兩者之間的物價差額表示,也是社會大眾對運輸服務之評價,且為其所願支付價格的上限,為 (A)運輸價值 (B)運輸成本 (C)船舶與貨物供需關係 (D)貨物條件
#561524
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