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技檢◆營建防水-烘烤系防水施工-丙級
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113年 - 113-3 全國技術士技能檢定學科_丙級: 17403 營建防水-烘烤系防水施工#131472
> 試題詳解
77. 熱中暑時,易發生下列何現象?
(A)體溫上升
(B)體溫忽高忽低
(C)體溫正常
(D)體溫下降
答案:
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統計:
A(1), B(0), C(0), D(0), E(0) #3597882
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/03
#6830920
1. 題目解析 熱中暑是由於長時間暴露...
(共 802 字,隱藏中)
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78. 寒冬施作聚胺酯橡膠系防水材,常因黏度過高施工不易,可適當添加下列何種溶劑? (A)煤油 (B)二甲苯 (C)汽油 (D)潤滑機油
#3597883
79. 下列素地何者於填縫前不宜使用有機性清潔劑或活化劑擦拭? (A)烤漆板 (B)不鏽鋼 (C)鋁材 (D)水泥板
#3597884
80. 下列何者不是設置反貪腐專責機構須具備的必要條件? (A)賦予該機構必要的獨立性 (B)使該機構的工作人員行使職權不會受到不當干預 (C)賦予該機構的工作人員有權力可隨時逮捕貪污嫌疑人 (D)提供該機構必要的資源、專職工作人員及必要培訓
#3597885
1.一船以12 m/s之速度向西航行,途中旅客感覺有以5 m/s吹來之北風,則風之絕對速度為: (A)7 m/s (B)12 m/s (C)13 m/s (D)17 m/s
#3597886
2.燃油閥噴射開啟壓力高於標準值時會發生下列何現象? (A)使燃油噴射提早 (B)噴油霧化能力變差 (C)使噴油量增多,產生的馬力比其他缸馬力大 (D)燃油閥關閉的動作明顯,排氣的顏色較理想
#3597887
3.由下列那一種現象可得知柴油機氣缸襯套內壁已有明顯的磨耗? (A)氣缸內壁有左右橫向燒損的痕跡 (B)排氣顏色變淡,排氣溫度降低 (C)最高燃燒壓力上升 (D)活塞環容易折斷,活塞環壽命減短
#3597888
4.下列何者是柴油機運轉時,煙囪冒黑煙之可能原因? (A)進氣量不足 (B)冷卻水溫過高 (C)氣缸油燃燒 (D)軸承過熱
#3597889
5.新型船舶於“A”油櫃中亦裝設加熱器之主要目的為何? (A)降低油的黏度 (B)使燃油更易霧化 (C)消滅油蟲 (D)使燃油更易揮發
#3597890
6.進行維修而必須自製並更換熱油管路系統中的密合墊時,以下何種材料最合適? (A)壓縮石綿 (B)黑橡皮 (C)鉛皮 (D)夾布褐橡皮
#3597891
7.管路上壓力錶指針出現反應遲滯的情形,應採取以下何項措施? (A)徹底清潔錶內齒輪等零件 (B)以扳手輕拍壓力錶即可 (C)拆下錶面玻璃,撥動或彎曲指針 (D)在扁平彈簧狀細管上加潤滑油
#3597892
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