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技檢◆汽車修護-甲級
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114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 03:汽車電系 51-100(2025/10/15 更新)#132165
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79. 當發生撞擊時,SRS 座椅安全帶縮緊器(Seat belt pre-tensioner),使用什麼力量將安全帶緊縮?
(A)由電磁閥所釋放的彈簧彈力
(B)由氣體產生器所產生的氣體膨脹力量
(C)由電動馬達所產生的旋轉力量
(D)電磁力量 。
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B1 · 2025/10/23
#6950221
1. 題目解析 題目詢問在發生撞擊時,S...
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80. 如圖所示之電動冷卻風扇線路圖,下列的敘述何者錯誤? (A)風扇繼電器係常閉式(Normal closed) (B)在引擎低溫時,溫度開關(Thermostaticswitch)閉合形成風扇繼電器線圈搭鐵通路 (C)系統正常且供電中,拆開溫度開關(Thermostatic switch)接頭風扇應即刻運轉 (D)溫度開關(Thermostatic switch)故障時風扇即無法運轉 。
#3626553
81. 如圖所示為輔助防護系統(SRS)側氣簾之控制邏輯,下列何者敘述不正確? (A)當安全感知器與後氣囊感知器都導通時就可以觸發側氣簾 (B)當前座椅側氣囊組引爆後側氣簾也會作動 (C)當安全感知器導通且前座椅側氣囊組引爆後側氣簾才會作動 (D)只要安全感知器與後氣囊感知器任一項作動側氣簾就會作動 。
#3626554
82. 有關恆溫空調系統中控制單元之感知器的熱敏電阻的特性之敘述,下列何者正確? (A)隨著溫度的上升,來自熱敏電阻的脈波數會減少 (B)隨著溫度的上升,熱敏電阻的阻抗會上升 (C)隨著溫度的下降,來自熱敏電阻的脈波數會增加 (D)隨著溫度的上升,熱敏電阻的阻抗會下降 。
#3626555
83. 有關恆溫空調系統中,陽光感知器的特性敘述,下列何者正確? (A)在空調操作中,當陽光的強度增加時,鼓風機風扇速度會增加 (B)空氣混合控制板與暖氣閥會在溫暖的季節中關閉 (C)壓縮機的速度會在外部溫度高時增加 (D)空調會在夜間或行駛於黑暗的地方時自動關閉(即隧道或停車場) 。
#3626556
84. 恆溫空調系統作用中,以下何種資料非用於控制壓縮機離合器? (A)引擎冷卻水溫度 (B)電瓶電壓 (C)車內與外部溫度 (D)蒸發器溫度與車內溫度 。
#3626557
85. 如圖所示為輔助防護系統(SRS)氣囊電路示意圖,下列何者失效不影響安全氣囊的作動? (A)安全開關 (B)安全感知器 (C)主感知器 (D)15A 保險絲 。
#3626558
86. 依據如圖所示冷媒充填讀數表所示,下列敘述何者錯誤? (A)鼓風機位於Lo 段,低壓約 0.2MPa,高壓約 0.75MPa 係屬正常 (B)鼓風機位於 Hi段,低壓約 0.4MPa,高壓約 1.75MPa 係屬正常 (C)鼓風機位於 Lo 段,低壓約 0.35MPa,高壓約 2.0MPa 係屬正常 (D)鼓風機位於 Hi 段,低壓約0.25MPa,高壓約 1.25MPa 係屬正常 。
#3626559
87. 下列哪一種網路系統非車載網路系統 (A)VAN (B)CAN (C)WAN (D)BEAN 。
#3626560
88. 有關車載網路系統,下列敘述何者正確? (A)單一車輛上可以同時使用多種通訊協定之網路系統 (B)LIN BUS 傳輸速率較快通常用於須即時傳遞資訊之設備上 (C)CAN BUS 較其他網路系統傳輸速率慢,通常用於車身電器及舒適性設備之資訊傳輸 (D)車載網路係採用中央控制式架構 。
#3626561
89. 有關 CAN BUS 的敘述下列何者錯誤? (A)CAN-H 與 CAN-L 兩者運作電壓不同 (B)CAN-H 與 CAN-L 兩者傳輸之訊號相反 (C)高速 CAN 網路之容錯性較低 (D)低速 CAN 網路,當 CAN-H 與 CAN-L 兩線相互短路時,訊號傳遞將中斷 。
#3626562
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