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一二等大副◆航海與船舶操縱
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#122442
> 試題詳解
8. 一般船舶在靠泊操縱中,其接近碼頭的速度應低於?
(A)5cm/秒
(B)10cm/秒
(C)15cm/秒
(D)20cm/秒
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統計:
A(11), B(18), C(45), D(5), E(0) #3305825
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/14
#6889674
題目解析 本題主要考察船舶在靠泊操縱時...
(共 810 字,隱藏中)
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9. 下列有關於船舶重載與輕載在操縱上之敘述,何者為正確? (A)錨泊時重載所鬆錨鏈較 輕載船為長 (B)迴旋時重載的偏移較輕載時為大 (C)重載時之迴旋圈較輕載時為大 (D)重載船迴旋圈之大小與船速變動無關
#3305826
10. 下列敘述中所使用之方法獲得之船位,何者不屬於估計船位? (A)利用無線電測向儀 (Radio Direction Finder)得到方位線而獲得的船位 (B)於不同時間內觀測得到兩條以 上位置線或位置圈而獲得的船位 (C)測深得知船位在某一等深線上,加上另一個方位線 得到之船位 (D)觀測燈光之方位線,且加上該燈光計算能見距而獲得的船位
#3305827
11. 「使用陸標、助航設施及測深等決定船位之航海」為下列何者之定義? (A)Piloting (B)Dead Reckoning (C)Celestial Navigation (D)Space Navigation
#3305828
12. 下列何者是停船試驗的項目? (A)縱距 (B)橫距 (C)衝止距 (D)最終直徑
#3305829
13. 惡劣天候下,在港內以錨鏈取代繫纜繫帶浮筒,原因何在? (A)操作方便 (B)減省時間 (C)彈性大 (D)強度大
#3305830
14. 何種船型及船速之船體下沉(Sinkage)現象較劇烈? (A)肥胖船型,低速 (B)細瘦船型,低速 (C)細瘦船型,高速 (D)肥胖船型,高速
#3305831
15. 計算餘裕水深(Under keel clearance)時,不必考慮下列哪一項因素? (A)海圖水深 誤差 (B)潮高修正 (C)海水比重之影響 (D)航道寬度
#3305832
16. 複合舵之斷面形狀多為何種形狀? (A)直線形 (B)橢圓形 (C)流線型 (D)角錐型
#3305833
17. 船舶會發生走錨,下列哪一項不是主要的原因之ㄧ? (A)錨練絞纏 (B)錨鍊太長 (C)底 質太硬 (D)強風急流
#3305834
18. 在IALA之浮標系統中,用來標示障礙物,我國進港時船舶應將該浮標置於本船之左舷通過的是? (A)黑白相間方格浮標 (B)紅白相間方格浮標 (C)紅黑相間方格浮標 (D)綠色 浮標
#3305835
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