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一二三等船長◆船長實務
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112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#116047
> 試題詳解
8. 國際安全管理章程(ISM Code)中有關船長之責任與職權,在其條文中有規範公司應 將某些有關船長責任予以明定並作成書面文件。以下何項之敘述並不正確?
(A)執行公 司的安全及環境保護政策
(B)詳細的解說未執行公司政策之後果
(C)明晰簡單的語句 ,發佈適當之命令與指示
(D)查核特殊的規定已被遵守
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統計:
A(2), B(37), C(1), D(4), E(0) #3141164
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/08
#7051230
1. 題目解析 本題針對國際安全管理章程...
(共 785 字,隱藏中)
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9. 依我國「航業法」規定,船舶運送業經領取許可證後,最遲應於幾個月內開始營業? (A)九個月 (B)六個月 (C)三個月 (D)一個月
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10. 依我國「引水法」規定,船長關於船舶之吃水,對引水人作不實之報告,處罰緩: (A)三千元以上三萬元以下 (B)三千元以上六萬元以下 (C)六千元以上六萬元以下 (D)一 萬元以上六萬元以下
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11. 依我國船舶檢查規則,船體水線下部份應不超過多少個月入塢或上架一次,以檢查船 殼外板、艉肋材、舵、推進器、艉軸套及所有之通風裝置? (A)12 (B)18 (C)24 (D)36
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12. 船長超過200M以上之船舶,依照SOLAS之規定至少需配備幾個附自燃燈之救生圈﹖ (A)5個 (B)6個 (C)7個 (D)2個
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13. 『海上人命安全國際公約』,其中對於『救生設備與裝置』之規定,每船應配備不少 於幾支『火箭降落傘火焰信號』保存在駕駛室或其附近? (A)6 (B)8 (C)10 (D)12
#3141169
14. 『國際安全管理章程(ISM Code)』內有關發證、查驗之規定,下列何項之敘述並不正確? (A)船舶應由領有『符合文件(D.O.C)』之公司營運 (B)DOC之正本應備於船上 ,此正本需要被鑑定或證明其真實性 (C)該船舶『符合文件(D.O.C)』有效期限五年 (D)營運船舶,在船上應備妥一份公司『符合文件』副本及『船舶安全管理證書 (S.M.C)』正本始得開航
#3141170
15. 國際公約或章程中之規定,所謂『初次檢驗(Initial Survey)』係指? (A)船舶及其設備 每年應施行一次一般性檢查,包括船舶各系統及設備試驗至必要之程度,以證實船舶 及其設備仍能適於該船預定之航務 (B)依規定在指定之週期施行全部徹底之檢驗及規定 之試驗,以確保船舶與設備完全符合規定,以憑據換發有關之證書 (C)依規定施行全部 徹底之檢驗及指定之試驗,以確保船舶其設備完全符合規定,以憑據以初次簽發有關 之證書 (D)指船舶及其設備,主管官署事先不通知船舶所有人或船長逕行實施一般性檢 查
#3141171
16. 現成船船體,機器之全部或重要部份經修改時,或變更船舶之使用目的或型式時,應 按事先核定之圖說於適當時期,就必要之部分施行特別檢查,必要時並應在航政主管 機關或驗船機構檢查人員之監督下執行: (A)依情況而施行全部或部分檢驗(Survey) (B)航行試驗 (C)竣工時檢驗(Survey on Completion) (D)額外檢驗(Additional Survey)
#3141172
17. 我國海商法中載貨證券有關涉外事件之『法律適用』以及『法院管轄』之規範,下列 何項之敘述違反海商法之規定? (A)載貨證券所載之裝載港為基隆港口者,若依海商法 對台灣之託運人保護較優者,應該適用我國海商法 (B)是依卸貨港之相關法律,或依國 際公約 (C)卸貨港為高雄港之載貨證券所生之爭議,得由高雄港法院管轄 (D)載貨證券 訂有仲裁條款者,經契約當事人同意後,得於我國進行仲裁,不受載貨證券內仲裁條 款之拘束
#3141173
18. 依我國「航業法」規定,航業所有之資產及其運送之物品,非依法律不得檢查、徵用 或_________。 (A)扣押 (B)假扣押 (C)沒收 (D)處罰
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