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電動車機電整合概論
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111年 - 111-1 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科:電動車機電整合概論#111635
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8. 有關車燈的特性,下列敘述何者有誤?
(A)方向燈與霧燈採用黃色,乃因黃色是可見光中較明顯,傳送距離遠與醒目;
(B)日 間行車燈採用白色;
(C)車尾煞車燈採用紅色,乃因紅色刺眼醒目;
(D)倒車燈可任意 使用顏色
答案:
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統計:
A(4), B(0), C(0), D(430), E(0) #3019189
詳解 (共 1 筆)
Andy Lin
B1 · 2022/11/10
#5655360
依據道路交通安全規則汽車的頭燈燈色可為白...
(共 107 字,隱藏中)
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相關試題
9. 隨動轉向頭燈系統又稱自適應頭燈系統(Advanced Front-lighting System, AFS),其目 的為何? (A)車輛轉向時頭燈跟者轉向,可看清彎道內側的交通狀況;(B)頭燈不會隨車輛轉 向而轉向,不會自動調節燈光上下角度;(C)頭燈不會隨車輛轉向而轉向,但會自動 調節燈光上下角度;(D)頭燈會隨車輛轉向而轉向,不會自動調節燈光上下角度
#3019190
10. 車輛不舒適性是指 NVH—噪音(Noise)、振動(Vibration)、粗糙度(Harshness),下列何 者不是其影響因素? (A)行駛時風阻力所產生之噪音;(B)行駛不平坦路面時,車體本身和底盤結構所產 生之噪音;(C)電池之充放電;(D)輪胎與地面摩擦之振動噪音
#3019191
11. 依交流單相 220V 充電設備規範,下列敘述何者有誤? (A)充電設備 IP 防護等級為 IP56 或以上;(B)具備充電槍接觸偵測功能;(C)交流單 相 220V 充電最大輸出電流為 120A,最大輸出功率 26.4kW;(D)充電設備與車輛間 使用 SAE J1772 充電介面
#3019192
12. 當車輛未使用方向燈時,下列有關車道偏離警示系統(Lane Departure Warning System, LDWS)功能或特性之敘述,何者有誤? (A)最常見是擋風玻璃上裝設攝影機,藉由影像判斷車輛是否偏離車道;(B)幫助駕 駛人路邊停車,倒車準確入停車格;(C)當行駛中車輛偏離道路標線時,發出警告信 號;(D)避免駕駛人分心或其他因素,造成偏離車道發生事故
#3019193
13. 有關緊急剎車輔助系統(Advanced Emergency Braking System, AEBS)之敘述,下列何 者正確? (A)須根據行車相對速率來判斷碰撞危險性;(B)須根據行車相對速率與物體距離來 判斷碰撞危險性;(C)須根據車與物體距離來判斷碰撞危險性;(D)不須根據行車相 對速率與物體距離來判斷碰撞危險性
#3019194
14. 下列何者不是電動車對電動車及驅動器的要求? (A)較寬的速度範圍,包括定轉矩和定功率區域;(B)在低速或啟動或爬坡時均須高 轉矩(或滿載高轉矩運轉),且高功率在高速巡航;(C)在低速或啟動或爬坡時均須低 轉矩(或滿載低轉矩運轉),且低功率在高速巡航;(D)高暫態功率和高功率密度
#3019195
15. TESLA Model 3 開啟碳化矽金氧半場效電晶體(SiC MOSFET) 在電動車驅動器的應 用,下列有關該電晶體特性之敘述,何者有誤? (A)溫度增高時該電晶體的導通電阻變化較傳統 MOSFET 為小;(B)該電晶體關閉時 不會產生尾電流,因此開關損耗較傳統 IGBT 為小;(C)該電晶體與傳統 MOSFET 相 比,由於漂移層電阻低,通道電阻高,因此具有驅動電壓(即閘極-源極間電壓 Vgs) 越高,導通電阻越低的特性;(D)該電晶體與傳統 MOSFET 相比,前者切換頻率較 後者為低
#3019196
16. 有關電動車驅動器之功率元件之敘述,下列何者有誤? (A)功率元件 BJT 為電壓控制元件;(B)功率元件 MOSFET 為電壓控制元件;(C)功 率元件 IGBT 為電壓控制元件;(D)功率元件 SiC MOSFET(碳化矽金氧半場效電晶 體)為電壓控制元件
#3019197
17. 有關電動車(含油電混合車)動力傳動方式之敘述,下列何者有誤? (A)並聯式油電混合車傳動裝置為機械式傳動;(B)串聯式油電混合車傳動裝置與並 聯式油電混合車的傳動裝置一致;(C)增程式油電混合車傳動裝置為半機械式傳動; (D)純電池電動車多為直接傳動
#3019198
18. 下列何者屬於車身控制系統(Body Control System)? (A)加速踏板、剎車踏板等;(B)電池管理系統;(C)車燈類、雨刷、門窗等;(D)直流 對直流轉換系統
#3019199
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