阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪◆維修保養與輔機
>
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#140585
> 試題詳解
8. 機座變形和下沉都會使曲軸軸線彎曲變形、臂距差發生無規律的變化,下列何者易致 機座變形?
(A)機座底腳螺栓鬆動
(B)船舶過載
(C)船舶輕載
(D)長期使用劣質燃油
答案:
登入後查看
統計:
A(19), B(2), C(0), D(0), E(0) #3922852
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2026/10/12
#7576884
考試重點 本題屬於船用主機軸系與**機座...
(共 746 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
7. 機座變形和下沉都會使曲軸軸線彎曲變形、臂距差發生無規律的變化,下列何者易致機座變形? (A)機座底腳螺栓鬆動 (B)船舶過載 (C)船舶輕載 (D)長期使用劣質燃油
#3934893
32. 機座變形和下沉都會使曲軸軸線彎曲變形、臂距差發生無 規律的變化,下列何者易致機座變形? (A) 機座底腳螺栓鬆 動 (B) 船舶過載 (C) 船舶輕載 (D) 長期然用劣質燃 油
#2727040
9. 下列何種清洗方式,常用於柴油機燃燒室零件的清洗? (A)油洗 (B)常規清洗 (C)機械 清洗 (D)化學清洗
#3922853
10. 主軸承厚壁軸瓦上下瓦結合面間裝有一組墊片,其材質為何? (A)鋁 (B)黃銅 (C)鑄鐵 (D)鋅
#3922854
11. 當船舶於冬季海水溫度較低區域航行時,操作造水機應作下列何處置,以防止所產淡 水含塩量過高? (A)增大冷卻水流量 (B)減小冷卻水流量 (C)加大加熱水流量 (D)增加加 熱水溫度
#3922855
12. 在冷媒填充過程中如發現低壓管路結霜融化,吸入壓力降低,乾燥器、充液接管和鋼 瓶結霜,稍過片刻又融化,則表示? (A)儲液器出液閥未關閉 (B)冷卻水循環泵未開啟 (C)鋼瓶中冷媒已抽完 (D)冷媒充填量過多
#3922856
13. 往復式泵於出口加裝空氣室(air chamber),其主要目的在於改善何種缺點? (A)過低之 出口壓力 (B)過低之吸引真空壓力 (C)脈動之液體輸出 (D)過低之出口流量
#3922857
14. 以下何項,不符合在船舶機械保養當中所用合成清洗劑的條件? (A)閃點為攝氏80度 (B)含有四氯乙烷 (C)含有碳氫化合物 (D)酒精型
#3922858
15. 在船機零件缺陷一般檢驗的液壓試驗當中,以下何項不適合作為試驗用流體? (A)蒸汽 (B)空氣 (C)水 (D)油
#3922859
16. 以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡便的密封性檢驗方法? (A)油 液降壓試驗 (B)滑動試驗 (C)霧化試驗 (D)油漏損定量試驗
#3922860
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#140585
2026 年 · #140585
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:保養及維修#125555
2024 年 · #125555
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:保養及維修#125546
2024 年 · #125546
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:保養及維修#122780
2024 年 · #122780
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:保養及維修#110875
2022 年 · #110875
100年 - 100-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪/二等大管輪:維修保養與輔機#99487
2011 年 · #99487
100年 - 100-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪/二等大管輪:維修保養與輔機#99477
2011 年 · #99477
100年 - 100-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪/二等大管輪:維修保養與輔機#99418
2011 年 · #99418
99年 - 99-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪/二等大管輪:維修保養與輔機#99517
2010 年 · #99517
99年 - 99-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等大管輪:維修保養與輔機#99499
2010 年 · #99499