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三等管輪◆電機電子及控制
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106年 - 106-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#142944
> 試題詳解
8. 船舶電機之定期檢測絕緣電阻,應以多少時間為原則
(A)每月
(B)每季
(C)每半年
(D)每年
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5. 船舶電機之定期檢測絕緣電阻,應以多少時間為原則 (A)每月 (B)每季 (C)每半年 (D)每 年
#3959065
9. 下圖B的輸入為交流電源,則輸出為如圖A的 (A)圖1 (B)圖2 (C)圖3 (D)圖4
#3991130
10.單接面電晶體(UJT)的控制輸入端E,如利用RC電路來充電,當VE電壓到達導通尖峰值時,電容器C內電流迅速向UJT所連接電阻放電,所以VE電壓迅速下降,此時UJT會如何?(A)會繼續保持於導通狀態(B)會立刻截止導通(C)會產生崩潰情況(D)會立刻燒毀
#3991131
1. 請問柴油機啟動前的準備工作中,應先啟動什麼淨油機,藉以除去曲軸箱儲存滑油之水分及協助暖機? (A)柴油淨油機 (B)重柴油淨油機 (C)滑油淨油機 (D)廢油淨油機
#3991132
2. 柴油機運轉中,應注意滑油冷卻器,請問海水(或淡水)之壓力,為什麼不可高於滑油壓力? (A)恐水漏入油中 (B)恐影響冷卻管油水側的平衡 (C)恐對冷卻效果有影響 (D)水側之水封環較油側弱
#3991133
3. 氣缸蓋上緊螺栓過緊時,氣缸蓋會產生過分的彎曲力距,請問將會產生何種損傷? (A)氣缸蓋將扭曲變形 (B)氣缸蓋易引起裂損 (C)因材質不同不會有任何損傷 (D)將只有 螺栓會受損
#3991134
4. 請問下列那一項,屬於船用發電機發生故障的原因之一? (A)過低轉速運轉 (B)空載長時運轉 (C)超低負載運轉 (D)超載運轉
#3991135
5. 液壓舵機管理要點中之停泊時的管理:船舶停泊時應對舵機和電器設備進行清潔、檢查和保養,請問應進行下列何項? (A)在柱塞、桿件等部位直接塗上新油 (B)在柱塞、桿件等部位擦去污油再塗上新油 (C)在柱塞、桿件等部位擦去污油即可 (D)收集在柱塞、桿件等部位的油滴
#3991136
6. 請問下列何者,屬於冷凍機械運轉的安全守則? (A)壓縮機排氣壓力應保持正常 (B)壓縮機進氣壓力應保持正常 (C)壓縮機進氣壓力應保持穩定 (D)壓縮機排氣閥應保持開啟
#3991137
7. 用污濁海水製造淡水時,應特別注意操作淡水機,請問為什麼? (A)防止含有污染細菌等 (B)防止汽水共騰 (C)防止海生物的進入 (D)防止冷凝器等結垢受損
#3991138
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