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公路◆汽車構造原理概論
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100年 - 100-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#145306
> 試題詳解
9.柴油引擎於進氣行程吸入的氣體為純空氣。
(A)O
(B)X
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10.柴油的十六烷值愈高，愈不容易發生爆震。(A)O(B)X
#4052517
11.自動變速箱設更抑制起動開關，只要排檔在〝P〞或〝N〞位置時，才能起動引擎。(A)O(B)X
#4052518
12.高速時車輛及輪胎上跳動或左右擺動，表示車輛輪胎平衡不良。(A)O(B)X
#4052519
13.動力轉向機構發生轉向困難原因為轉向油壓過低。(A)O(B)X
#4052520
14.液壓煞車之煞車來令片磨損時，煞車踏板行程會變短。(A)O(B)X
#4052521
15.離合器踏板間隙太大，會造成離合器分離困難。(A)O(B)X
#4052522
16.車輛離合器的功能是可產生不同的速度與扭力傳送至輪軸。(A)O(B)X
#4052523
17.汽車懸吊系統不良，會使車輛在高速行駛時產生搖擺震動現象。(A)O(B)X
#4052524
18.油壓操縱式離合器分泵漏油，會造成離合器打滑。(A)O(B)X
#4052525
19.自動排檔車，其超速傳動 OD(Over Drive)裝置，係在超車時加速、便於超車。(A)O(B)X
#4052526
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